Comment inspecter une pompe à eau de voiture pour fuites
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Votre moteur hors-bord pompe à eau est ce qui pompe l`eau jusqu`au sommet du moteur de l`unité inférieure. Ce processus permet de garder votre sang froid du moteur pendant que vous utilisez. Lorsque la boue, le sable et les coquilles entrent dans votre moteur hors-bord pompe à eau du moteur, ils vont garder votre pompe à eau de fonctionner correctement. Sans contrôle, ces débris peuvent causer assez de dégâts à votre pompe à eau que vous pourriez avoir besoin de le remplacer. Pourtant, l`espérance de vie de la pompe à eau sur votre moteur hors-bord peut être maximisée en effectuant des réparations mineures sur elle si nécessaire.
Retirez les boulons sur votre unité inférieure (juste en dessous de la plaque anti-cavitation) en utilisant une clé de 12 à 14 millimètres. La marque de votre moteur hors-bord déterminera quelle taille clé vous devez utiliser. Tous les boulons doivent être de la même taille.
Prenez l`onglet de garniture (anode) du fond de la plaque anti-cavitation. Vous trouverez l`onglet juste au-dessus de l`hélice. La position de l`onglet sur la plupart des moteurs hors-bord sera boulonné à travers le fond de l`onglet garniture. Gardez l`onglet et le boulon séparés après que vous les supprimiez.
Retirez le dernier boulon de l`unité inférieure. Cela fait de détacher l`unité inférieure du moteur. Manipuler cette étape avec précaution pour éviter d`avoir votre unité inférieure glisser hors de façon incontrôlable. L`unité inférieure doit être entièrement libre du moteur après avoir effectué cette étape.
Placez l`unité inférieure que vous avez supprimé à l`étape 3 de côté dans un endroit sûr. Les arbres de moteur et de changement seront exposés une fois l`unité inférieure est retirée. Procéder à enlever le moteur et déplacer des arbres en appliquant une légère pression et en les glissant sur.
Prenez les boulons hors du boîtier en plastique qui abrite la pompe à eau. Manipuler les boulons avec soin pour réduire au minimum la rupture due à la corrosion. Vous devriez facilement être en mesure de soulever le boîtier hors de la pompe à eau une fois que vous avez supprimé ces boulons.
Faites glisser la roue de pompe sur l`arbre du moteur. Retirer la tôle d`acier avec le joint d`étanchéité que la roue était en marche.
Prenez la tasse en acier inoxydable et "o" anneau sur le boîtier en plastique que vous avez déjà retiré. En outre, retirer la clavette de l`arbre du moteur en tapotant doucement avec un tournevis standard (plat) dans un mouvement de haut en bas.
Poser les parties de votre nouveau kit de pompe à eau hors parfaitement dans votre espace de travail. Installation de votre nouvelle pompe à eau de moteur hors-bord aura lieu dans exactement l`inverse de démontage. Remplacer le joint de la plaque d`acier dans son emplacement d`origine. Mettre le joint en arrière sur la plaque d`acier et assurez-vous qui est solidement fixé sur le joint. Installez la nouvelle façon clé. Localisez la petite échancrure sur la roue et l`aligner de sorte qu`il est correctement placé en arrière au sommet de la plaque en acier inoxydable. Mettez la nouvelle "o" anneau autour du bord extérieur de la capsule. Réglez la nouvelle coupe inox en place à l`intérieur du boîtier en plastique. Faites glisser la tasse inoxydable et "o" anneau sur l`arbre du moteur à la roue. Tourner l`arbre du moteur dans le sens horaire tout en appuyant sur le bouchon en plastique. Graissez les boulons qui retenaient le boîtier en plastique et de les remplacer.
Graisser les sommets des deux moteurs et de décalage des arbres. Graisser et remplacer les boulons.
Réinstaller l`unité inférieure en trouvant les deux trous dans la section médiane du moteur. Tapisser les arbres jusqu`à les trous et insert.
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