Dès le moment où vous faites glisser l`unité inférieure loin du carter d`échappement de votre moteur jusqu`à ce que vous tirez les joints finaux et joints toriques, vous vous demanderez pourquoi vous pensiez que l`unité inférieure de votre moteur hors-bord était un mystérieux "chose" que vous ne pouviez pas démonter. Il est une pièce de machinerie, délicate dans certains endroits et robuste dans d`autres, comme une montre. Que vous la refonte de l`unité ou tout simplement le remplacement de pièces, si vous exercez la bonne quantité de soins, tout va tomber en place.
Choses que vous devez
- Banc étau
- tissu épais
- dégraissant
- l`huile de machine
- Clé à douille
- Standard tournevis plat
- Maillet en caoutchouc
- Pince à bec effilé
- Jawed puller
Envelopper les mâchoires d`un étau avec un tissu épais, pour le rembourrage. Positionnez l`unité inférieure verticale dans l`étau. Retirez les boulons de la pompe de l`eau avec une clé et retirer la pompe à eau de l`unité inférieure.
Nettoyer la tige de changement de vitesse et l`arbre d`entraînement avec un dégraissant et les enduire d`huile de machine pour aider à enlever le couvercle du carter d`engrenage. Retirer les vis de fixation du couvercle du boîtier de transmission avec une clé à douille et faites glisser le couvercle vers le haut et libre de la tige de changement de vitesse et de transmission. Soulevez la fois la tige de changement de vitesse et l`arbre d`entraînement libre de l`unité inférieure.
Retirer les vis de fixation du support de palier dans l`unité inférieure avec un tournevis standard fendu. Appuyez sur le support de palier dans les deux sens avec un maillet en caoutchouc pour tourner le support de palier dans le logement exposant les oreilles du support de palier. Libérez le support de palier du carter d`engrenage et retirez l`ensemble de l`arbre d`hélice. Retirer l`écran d`étanchéité et le joint torique du support de palier.
Relâchez le chien shifter d`embrayage de l`arbre d`hélice en tirant la broche avec une pince à bec. Retirez les deux joints d`étanchéité du support de roulement avec un extracteur mâchoire. Retirer les joints d`arbre de transmission du couvercle du carter d`engrenage.
Les travaux de la tige de changement dans le joint et le pousser vers l`extérieur de sorte que le joint d`étanchéité va sortir du couvercle du carter d`engrenage. Après le sceau a été retiré, retirez le joint torique.
