Comment enlever un arbre d`hélice à partir d`un lecteur de poupe volvo

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  • Conseils & avertissements
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    Les arbres de transmission doivent être en parfaite symétrie de rotation pour fournir une performance lisse.

    moteurs Volvo Penta ont été un choix populaire des moteurs d`entraînement de poupe parmi les propriétaires de bateaux depuis des décennies. Comme tous les moteurs sévères d`entraînement, les hélices et les arbres d`hélice supportent la majeure partie du stress et de pression. les forces physiques de toutes les directions agissent sur l`arbre d`hélice que le moteur délivre un couple brusque à travers une série d`engrenages et de joints universels. Le mécanisme de gouvernail ajoute des forces latérales supplémentaires, tandis que le mouvement de haut en bas du bateau par ondes râteaux provoque des contraintes verticales. L`arbre de transmission peut aussi souffrir un mauvais alignement et à la flexion en raison de l`impact de l`hélice sur les objets sous-marins. Retirer l`arbre de l`hélice nécessite des étapes et des outils spéciaux quelques-uns.

    Choses que vous devez

    • Tournevis
    • pan de vidange
    • blocs de bois
    • jeu de douilles et de la clé
    • marteau de cuivre
    • Extracteur de vitesse (le cas échéant)
    • Rags
    • Volvo Penta démontage des roulements outil # 884161

    • Bande-annonce du bateau, et le fixer de sorte que les roues ne se déplacent pas. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une douille, et retirer la clé de contact. Régler le moteur dans une position verticale. Placez un bac de récupération sous le trou du bouchon de vidange d`huile de l`unité inférieure. Utilisez un tournevis pour enlever le bouchon de vidange. Ouvrez le carter moteur et tirez la jauge. Laissez le carter d`engrenage de vidange d`huile dans la poêle. Insérer et serrer le bouchon de vidange avec le tournevis.




    • Réglez le sélecteur de vitesse en sens inverse. Caler des blocs de bois entre les pales de l`hélice et la surface du sol pour l`empêcher de tourner. Utilisez une douille pour enlever le boulon conique de l`extrémité de l`arbre. Retirez le cône, la rondelle et le joint torique. Appuyez sur le talon arrière de l`hélice avec un marteau de cuivre, et faites glisser l`hélice hors tension.

    • Gardez une trace de la clé de l`arbre d`hélice et le palier de l`arbre de poussée. Si la clé de l`arbre d`hélice apparaît enfoncé sur le palier de l`arbre de poussée, attacher un à trois broches engrenage extracteur autour du moyeu de l`hélice et tournez la vis arbre central dans le sens horaire avec une prise pour le casser libre.

    • Essuyez l`arbre d`hélice avec un chiffon. Utilisez un grand tournevis plat pour retirer les deux vis du boîtier de palier. Utilisez le Volvo Penta outil spécial # 884161 pour enlever le corps de palier. Placez le marteau coulissant sur l`arbre, et connectez l`extrémité du manchon, selon les directions.

    • Tirez le marteau de glisser vers l`arrière sur l`outil à plusieurs reprises jusqu`à ce que le logement de palier ressorte de l`affaire. Utilisez une douille pour enlever les six boulons de fixation en bas de la rondelle de bride. Utilisez un marteau de cuivre pour frapper l`arbre d`hélice hors du boîtier de palier, mais le faire à la légère, frappant la surface de l`arbre dans un mouvement circulaire.

    Conseils & Avertissements

    • Si le boîtier de roulement résiste légers coups de marteau, il pourrait être nécessaire de prendre l`arbre à l`atelier de réparation marine et avoir le logement de palier pressée à partir de l`arbre, en utilisant une presse spéciale.
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