Comment hiverner volvo penta 5.0

Lancez votre bateau. Verser stabilisateur de carburant dans votre réservoir - 1 oz. pour chaque gallon - et jouer sur l`eau pendant une heure ou deux avec votre moteur en marche. Cela fait circuler le stabilisateur dans votre système de carburant, en aidant à empêcher la rouille et il réchauffe votre moteur pour un changement d`huile.

Arrêtez votre moteur vers le bas et retirer le couvercle avant de commencer votre voyage de retour vers la rampe de lancement. Retirez la jauge sur le côté tribord du moteur et insérez le tuyau d`aspiration d`une pompe de changement d`huile dans le tuyau de la jauge. Pomper l`huile dans un plastique bucket- de 5 gallons lorsque vous avez terminé, mettez le haut sur le seau en toute sécurité.

Retirer la pompe à huile du tuyau de la jauge, utilisez une clé à sangle remplacer le filtre à huile et verser l`huile neuve dans le moteur à travers le tuyau de remplissage. Boucher le remplissage et vérifier le niveau d`huile à l`aide de la jauge avant de démarrer le moteur pour revenir au quai de carburant, où vous devez remplir le réservoir, en ajoutant 1 oz d`un stabilisateur de carburant pour chaque gallon de gaz. Retirez le seau de 5 gallons d`huile de votre bateau avant de quitter la zone lancement / dock.

Tirez la goupille de l`écrou de l`hélice, retirez l`écrou d`hélice avec une clé et faites glisser le moyeu de butée, l`hélice et les rondelles de l`arbre d`hélice. Envoyer l`hélice à la boutique accessoire pour la remise à neuf et de polissage ou de réparation. Réglez le seau de 5 gallons sous votre disque dur et retirez sa partie supérieure et utiliser un tournevis pour enlever la vis de vidange d`huile sur le fond de l`unité d`entraînement arrière.

Mettez une clé à molette sur le vissage de la commande sévère dipstick- dévisser et le retirer, ce qui permet un flux plein d`huile à partir du trou de vidange dans le seau en dessous. Lorsque l`huile a été vidangée, remplacer la vis de vidange d`huile et ajouter de remplir le disque dur avec de l`huile à travers le trou de la jauge, en vérifiant la jauge fréquemment pour éviter le débordement de la commande sévère. Assurez-vous que les pinces sur le soufflet entre le lecteur et sévère tableau arrière du bateau sont serrés properly- si nécessaire, les serrer.