Comment hiverner ray boats de mer

Hivérisation Sea Ray

Protéger votre investissement dans un bateau est très important. L`entretien régulier et l`hivernage doivent être effectués pour éviter des dommages coûteux à votre moteur marin. Vous pouvez trouver les outils nécessaires pour réaliser cet entretien dans un magasin local de marine. Il est une bonne idée de changer tous les fluides dans le moteur. Si de l`eau se trouve dans l`un des systèmes de lubrification, en le laissant pendant l`hiver peut être très néfaste et entraîne la rouille et la corrosion.

Choses que vous devez

  • L`eau douce de rinçage coupleur
  • jeu de Socket
  • Open-end Clé ensemble
  • Clé de filtre à huile
  • Manuel de maintenance
  • pompe à huile moteur
  • Basse pompe à huile de l`unité
  • huile de brumisation
  • Huile moteur et filtre
  • huile unité inférieure
  • lubrifiant engrenage
  • Bougies
  • Feuille de plastique
  • Ruban électrique
  • Un stabilisateur de carburant
  • Vérifiez les côtés et le fond du bateau pour des fissures et des cloques stress. Si un dommage est constaté, consulter un professionnel. Laver tous les débris du bateau et la cire à l`extérieur.

  • Remplir le réservoir de carburant et verser stabilisateur dans le système. Cela permettra de réduire le risque de condensation construire pendant l`hiver.




  • Ouvrez le compartiment moteur et vérifier tous les tuyaux et le câblage. Remplacez les tuyaux qui se sentent doux. Réparer tout câblage effiloché. Nettoyer la pompe de cale avec de l`eau et du savon. Branchez le système de chasse d`eau à un tuyau d`arrosage. Enlever le pare-étincelles de la partie supérieure du carburateur. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu`à faire en sorte que l`eau d`entrée circule à travers le moteur et sur l`orifice d`échappement. Verser dans la buée d`huile et laisser le moteur tourner, car cela permet à l`huile d`être aspiré dans les cylindres. Coupez l`alimentation en carburant et de permettre le carburant restant dans le carburateur pour brûler. L`utilisation d`une douille et une clé, retirez les bougies d`allumage. Vaporisez un peu d`huile de nébulisation à travers les trous de bougie d`allumage. Faire tourner le moteur à quelques reprises pour enduire les parois du cylindre. Vérifiez les bouchons pour la corrosion et le burn-out et de les remplacer si nécessaire. Remplacer le pare-étincelles et le couvrir avec une feuille de plastique. Utilisation du ruban électrique, sceller le plastique autour du parafoudre et le carburateur. Cela permettra de réduire les chances de l`humidité d`entrer dans le moteur.

  • Utilisation du manuel de maintenance, trouver l`emplacement des bouchons de vidange. Avec une clé à fourche, enlever les bouchons de vidange et laisser l`eau se vider complètement hors du moteur. Assurez-vous que la proue du bateau est supérieur à l`arrière pour assurer que tous les drains d`eau correctement. Remplacer les bouchons de vidange.

  • Retirer la jauge d`huile. Visser l`extrémité d`entrée de la pompe à huile et la pompe à huile du moteur dans un récipient. En utilisant la clé de filtre à huile, enlever le filtre à huile et le remplacer par une nouvelle unité. Débranchez la pompe à huile et placer un entonnoir dans l`ouverture. Verser l`huile neuve dans le système, en faisant attention à ne pas trop remplir. Remplacer la jauge.

  • Placez un récipient sous la commande sévère. L`utilisation d`un gros tournevis plat, retirer la vis de purge. Retirez la vis inférieure et permettre à l`huile dans le pied de vidanger complètement. Si cela a une couleur laiteuse, il indique l`eau est entrée dans le système. Consultez un mécanicien marine à avoir ce problème corrigé. L`utilisation d`une pompe à huile marine reliée au nouveau conteneur de lubrifiant, place dans le trou de vidange inférieur et pomper de l`huile neuve jusqu`à ce qu`il coule le trou d`aération supérieure. Remplacer la vis de purge tout en maintenant dans la pompe. Retirer la pompe et remplacer la vis de remplissage inférieur.

  • Retirer l`écrou sur l`hélice et retirer. Vérifier l`état de celui-ci ainsi que les cannelures d`entraînement. Graisser les cannelures avec lubrifiant engrenage et remplacer l`hélice.

  • Égoutter les systèmes et les têtes d`eau douce si équipé. Débranchez la batterie et retirez-le. Vérifiez la batterie mensuelle et recharger si nécessaire.

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