Comment enlever un arbre d`hélice

Desserrer l`écrou d`hélice avec une clé ou à cliquet et tirez l`hélice de l`arbre et le mettre dans un endroit sûr.

Localiser le coupleur de l`hélice, qui est monté sur la transmission du bateau. L`arbre d`hélice se prolonge à partir du coupleur, qui tourne lors de la transmission du bateau est engagé.

Desserrez la vis de réglage (ou des vis de fixation) qui sont enfilée à travers le coupleur. En fonction de la configuration de l`arbre d`hélice de bateau, il peut avoir une ou deux vis de réglage. Ces vis sont généralement à tête carrée et sont desserrés avec une clé à molette.

Déverrouiller l`arbre d`hélice du coupleur avec la clé de l`arbre de transmission, le cas échéant, à votre bateau. Certains bateaux ont des touches qui sont semblables à des clés Allen.

Appliquer une dose libérale de WD-40 à la zone dans laquelle l`arbre d`hélice rencontre le coupleur. Si l`arbre n`a pas été enlevé depuis plusieurs années, il peut être collé ou autrement rouillé au coupleur. Une fois que la première application de WD-40 a coulé dans l`articulation, ajouter plus.

Tirer l`arbre d`hélice hors du boîtier. S`il est encore trop serré pour sortir, ajouter plus de WD-40 et de permettre le lubrifiant à tremper dans. Si l`arbre ne sera toujours pas sortir, vous devrez retirer le coupleur.

Desserrez les boulons qui montent le coupleur sur la transmission. Cela vous permettra de retirer le coupleur et l`arbre d`hélice ensemble.

Mettez le coupleur dans un étau et essayer de tirer l`arbre libre. Si l`arbre ne sera toujours pas libérer, vous pourriez avoir à couper le coupleur avec une meuleuse d`angle. Pour ce faire, couper soigneusement deux ou plusieurs fentes dans la zone de montage de l`attelage jusqu`à ce que l`arbre va se libérer. Si vous avez eu à aller à cet extrême pour enlever l`arbre, vous devrez remplacer le coupleur lui-même. Avant de couper dans le coupleur, assurez-vous pouvez acheter un coupleur de remplacement qui correspond à la fois votre bateau et votre gamme de prix.