valves de reniflard ou les soupapes de décharge de pression empêchent la pression de l`air de la construction dans les moteurs à combustion. Ils empêchent également la poussière, l`eau et le sable de pénétrer dans le carter du moteur. les évents permettent aux gaz du moteur à combustion interne de façon pratique être retirés du carter. Un système de ventilation du carter (PCV) contient une variable valve de restriction de reniflard appelé soupape RGC. Il réagit aux fluctuations de pression de gaz qui se produisent alors que le moteur est en marche et permet au gaz de s`échapper.
Choses que vous devez
- 5 mm clé Allen
- clé à douille de 10 mm
- Tournevis à tête plate
- Reniflard kit de filtre évent
Débrancher la borne négative de la batterie. Retirez les bougies d`allumage. Retirez le filtre à air et filtre à air support. Retirez le couvercle d`allumage. Desserrer la cheville du pied ou de la pédale de frein. Retirez le couvercle du moteur et les tubes push-rod.
Retirez le couvercle de came, ensemble arbre à cames, la came plaque de support et la pompe à huile.
Placez le joint torique sur le bord supérieur de l`alésage de palier du carter. Seat le joint torique dans la gorge que vous appuyez sur en place. Insérer l`ensemble de soupape de reniflard sur l`arbre de pignon de l`alésage du palier du pignon de vilebrequin. Rock the O-ring pour l`aider à se déplacer. Poussez doucement la soupape de reniflard dans l`alésage de palier du carter. S`arrêter lorsque le dos du boîtier de soupape est assis sur le bord extérieur du palier du pignon.
Placez le ressort ondulé dans le contre-alésage de l`ensemble de soupape de respiration. Appliquer une quantité généreuse de graisse la roue d`appui au ressort de vague. Tenir le ressort ondulé en position pendant que vous mettez dans la pompe à huile. Réinstaller le couvercle de came plaque de support, l`ensemble de l`arbre à cames et la came. Ne forcez pas les pièces en place, mais poussez fermement les avant. Il y aura une résistance lors de la réinstallation de la plaque de came en raison des pièces de poussée vers le bas du printemps et de compression, ce qui est normal.
