Comment faire pour remplacer une pompe à huile dans une caravane dodge

Retirez la pompe à huile

1. Conduisez votre Dodge Caravan monter sur des rampes ou des ascenseurs, donc vous avez la place pour travailler comme vous sortez la pompe à huile. Vous pouvez également utiliser une prise, mais assurez-vous bloquer les roues avant et engager le frein de stationnement afin que la voiture ne roule pas.

2. Débranchez le câble négatif de la batterie sur votre Dodge Caravan. Égoutter l`huile moteur et du liquide de refroidissement dans les moules séparés. Prenez le véhicule hors des rampes ou des ascenseurs. Retirez les courroies d`entraînement d`accessoires et d`utiliser un outil de support de moteur pour supporter le poids du moteur.

3. Prenez le bon support moteur et le support. Retirez le couvercle de la courroie de distribution et desserrer les boulons du tendeur de courroie de distribution. Retirer la fois le tendeur et la courroie de distribution, puis soulever le véhicule sur les rampes ou des ascenseurs.

4. Sortez l`ensemble de carter d`huile et retirer la pompe à huile pick-up et le joint torique. Prenez l`amortisseur de vilebrequin avec un bon extracteur. Utilisez un extracteur pour tirer également le pignon de vilebrequin de l`avant du vilebrequin.

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   Desserrez les boulons sur la pompe à huile et les enlever. Rappelez-vous où ils étaient puisque vous aurez besoin de les remplacer plus tard. Dévissez la soupape de décharge.

Installez la nouvelle pompe à l`huile

1. Nettoyer toutes les pièces pour éliminer les contaminants et les débris, puis installer le rotor interne. Assurez-vous que le chanfrein fait face à la fonte couvercle de la pompe à huile sur le dos. Serrer les boulons à 105 in. Lb.

2. Installez la soupape de décharge, suivie par le ressort, le joint et le capuchon. Le capuchon doit être serré à 40 ft. Lb.

3. Remplir la cavité du rotor avec de l`huile moteur propre à amorcer puis insérez un nouveau joint torique dans la pompe à huile. Mettez Mopar Joint Maker ou équivalent anaérobie de type joint scellant sur la bride du corps de pompe à huile.

4. Alignez le rotor appartements de la pompe à huile avec les appartements sur le vilebrequin et installer la pompe lentement, serrant les attaches 20 ft. Lb. Ajouter le nouveau joint d`huile avant et l`installer avec le côté ressort tourné vers l`intérieur du moteur. Même dehors avec le couvercle du moteur.

5. Installez le pignon de vilebrequin avec l`outil pignon spécial. Mettez sur le tube de la pompe à huile pick-up et le joint torique et serrer la vis à 20 ft. Lb.

6. Insérez le carter d`huile et d`installer un nouveau filtre à huile. Abaissez votre véhicule puis installer la ceinture et couvre le calendrier et le vilebrequin amortisseur avec un outil spécialisé pour les 2 mm par 1,75 par 150 mm boulon. Serrer la vis centrale à 105 ft. Lb.

7. Mettez les courroies d`entraînement d`accessoires et de les ajuster à la bonne tension. Mettez sur le moteur de montage et le support, puis retirez l`outil de support du moteur.

8. Ajouter l`huile fraîche au moteur et remplir le système de refroidissement. Utiliser un mélange 50/50 d`eau propre, l`antigel de l`éthylène glycol et d`eau dans le système de refroidissement. Démarrez votre moteur et vérifier l`étanchéité.