Pourquoi une scie à chaîne stihl ne démarre pas

Le vilebrequin dans les puissances Stihl moteur un volant. Quand ce volant tourne, deux aimants génèrent de l`énergie magnétique. Lorsque suffisamment d`énergie magnétique a été générée, le module d`allumage se déclenche. Cela envoie l`étincelle à la bougie, où il allume le carburant. Problèmes partout dans le système d`allumage vont arrêter votre moteur. bouchons Bad ou corrodées allumage, les connexions de câblage défectueux, les fils cassés, module d`allumage défectueux ou un espace d`air inadéquate entre le volant et le module d`allumage seront tous arrêter le moteur de combustion. Commencez par la bougie d`allumage et de travailler au module d`allumage et le volant, en vérifiant tous les points sur le système d`allumage.

Si une étincelle est générée, il a besoin de suffisamment de carburant dans le cylindre au bon moment. Lorsque le vilebrequin tourne, il crée une dépression au niveau du carburateur, qui aspire du carburant à partir du réservoir. Le carburant est mélangé avec de l`air dans le carburateur avant qu`il ne soit envoyé au cylindre. Tout ce qui limite l`écoulement du carburant ou de l`air entraînera votre mélange soit hors tension, de sorte qu`il ne sera pas allumer dans le cylindre. réservoirs sales ou obstrués carburant, les filtres et les conduites de carburant sales, les tuyaux de carburant en vrac, les filtres à air sales et un carburateur sale peuvent tous restreindre le débit de carburant. Vérifier, nettoyer et remplacer toutes les pièces du système de carburant avant de passer dans le moteur interne, comme des problèmes de gaz créent une majorité des problèmes de démarrage.

Le carburateur aspire le carburant à partir du réservoir, le mélange avec l`air, puis le pousse au loin dans le cylindre. Ce système est régi par trois chambres: la section de dosage, où le carburant est mesurée, la section de mélange et la pompe à carburant. Si ce processus ne peut pas fonctionner sans heurts, le gaz cesse d`arriver dans le cylindre avec le bon volume et au bon moment. alésages sales et des jets, des vannes à pointeau mal assis, leviers collés et déchirés ou diaphragmes gauchis seront tous arrêter le processus de ravitaillement en carburant. Retirer, démonter et nettoyer l`ensemble du carburateur. Si des pièces sont usées, installer un kit de mise à niveau du carburateur avant de remplacer un carburateur.

La compression est nécessaire pour les systèmes d`allumage et de carburant tout entier de continuer à travailler de manière fluide avec l`autre. Lorsque le piston se déplace vers le haut et vers le bas dans le cylindre, ainsi que le carter de vilebrequin, une compression est générée. La compression peut être compromis à partir d`une fuite d`air quelque part à l`intérieur du moteur ou d`un système de carburant ou de l`air bouché. Lorsque la compression est pas réglementé correctement, le piston peut saisir dans le cylindre, mettant fin à la vie du moteur. problèmes de compression ont besoin d`un mécanicien professionnel.