Comment réparer votre mangeur de mauvaises herbes à gazon
Presque toutes les tondeuses weed eater fonctionnent sur un moteur à essence à deux temps. Ces moteurs ont été…
Le moteur sur un mangeur de mauvaises herbes Homelite fonctionne grâce à un moteur à combustion interne. Pour ces moteurs continue de fonctionner à pleine puissance, ils ont besoin d`un approvisionnement constant de gaz, l`air et l`étincelle. Lorsque l`une de ces trois composantes tombe hors de l`équilibre, le moteur ne restera pas en cours d`exécution et va mourir.
La majorité des problèmes de moteur sur un mangeur de mauvaises herbes Homelite se produisent dans le système de carburant. Chaque fois que le gaz vieux ou mauvais a été utilisé ou laissé dans le moteur, il collera aux pièces du système de carburant et causer des ravages pour l`écoulement du carburant. Cette restriction, même si elle est petite, va créer un déficit en carburant et arrêter le moteur. Une inspection approfondie et le nettoyage du système de carburant pourraient être nécessaires pour obtenir le moteur en marche à pleine puissance à nouveau. Égoutter tout le carburant dans le réservoir, et le nettoyer avec une brosse et un chiffon. Tirez sur le filtre à carburant et les tuyaux de carburant si vous les soupçonnez d`être bouché.
Pour le carburant pour allumer l`intérieur du cylindre, il doit d`abord obtenir mélangé avec la bonne quantité d`air. Si le carburant ne peut pas mélanger avec la bonne quantité d`air, le mélange de carburant sera mauvais, et le moteur ne restera pas en cours d`exécution. Le filtre à air sur Homelite mangeurs de mauvaises herbes nécessite un nettoyage régulier, généralement après tous les huit à 10 heures de fonctionnement. Laver le filtre dans de l`eau savonneuse et rincez-le sous l`eau froide. Laissez-le reposer pendant la nuit à sécher complètement. Remplacez le filtre à air si elle ne peut pas être nettoyé.
La bougie d`allumage doit livrer une charge assez élevé de l`électricité pour enflammer le carburant à la bonne température pour maintenir le piston et le carter mobile. La perte de cette charge va interrompre et arrêter le processus de combustion, d`arrêter le moteur. Décrocher la botte en caoutchouc à partir de la fin de la bougie d`allumage, et retirer la bougie d`allumage du cylindre. Vérifiez la pointe de la bougie d`allumage pour vous assurer qu`il ne soit pas oxydé ou encrassé. Remplacer la bougie d`allumage au moins une fois par saison.
Bien que ces éléments couvrent les bases de problèmes de moteur, une grande variété d`autres problèmes peuvent se produire à l`intérieur du moteur. Cependant, généralement ces problèmes renvoient à une perte de carburant, d`air ou d`une étincelle. D`autres problèmes peuvent se produire avec les carburateurs sales, les systèmes d`échappement sales, mauvais calage de l`allumage et les fuites d`air dans le moteur. Ces problèmes nécessitent généralement une connaissance substantielle de réparation de petits moteurs. Pour cette raison, ces réparations sont mieux gauche à un professionnel.
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