Comment remplacer la conduite de carburant sur une pe550 weed eater
La déligneuse de gaz Weed Eater PE550, fabriqué par la Poulan Corporation, comme tous les petits outils de puissance…
Le mangeur de mauvaises herbes Ryobi CS26 fonctionne avec un moteur à combustion interne qui enflamme carburant à l`intérieur d`un petit cylindre. Ce carburant alimente le piston et le vilebrequin. Le carburant est délivré au cylindre par un carburateur spécial, qui traite le mélange du carburant. Spécifications fixées par Ryobi sont conçues pour aider les propriétaires à maintenir le plus haut niveau de performance du moteur sur l`outil.
Le piston sur la CS26 repose sur le dessus du carter de moteur dans le cylindre. Lorsque le carburant enflamme dans la chambre de la tondeuse, une étincelle permet de pousser le piston vers le haut et vers le bas. Cela signifie que la CS26 est un moteur à deux temps, parce que les fonctions du moteur ne nécessitent que deux mouvements du piston. La taille du déplacement du piston, souvent appelé cc, est de 26 centimètres cubes. Ce moteur pèse 8,7 livres sans carburant et environ 10 livres avec le carburant.
Lorsque le piston monte, il crée une aspiration et de pression. Cette pression permet le carburateur de tirer le carburant à partir du réservoir et dans le carburateur. Le carburateur utilise une membrane plastique à l`intérieur de la pompe à carburant, qui pulse avec la pression du carter, pour créer l`aspiration nécessaire pour tirer le carburant vers le haut. carburateur de la tondeuse, connue sous le nom d`une toute position ou vanne papillon carburateur, fonctionne grâce à trois sections. Les parties de la section de mesure hors du carburant nécessaire pour la vitesse correcte du moteur. La section de mélange mélange le carburant avec de l`air à la pompe de carburant. Le réglage pour les vis du carburateur est réglé en usine et seul un professionnel doit régler ces paramètres.
Le CS26 exige un carburant différent de la plupart des tondeuses à gazon et d`autres outils de plein air. Les moteurs à deux temps ne disposent pas d`une pompe à huile pour lubrifier le carter, de sorte qu`ils doivent obtenir une lubrification de la source de carburant. huile moteur à deux temps est mélangé directement dans l`essence avant le carburant est versé dans le réservoir. Le CS26 a besoin de carburant ordinaire sans plomb avec un indice d`octane de 87 ou plus. Il ne peut pas fonctionner avec des carburants mélangés ou des combustibles avec des additifs tels que l`éthanol. Les spécifications de mélange sont de 1 gallon d`essence à 2,6 onces d`huile de moteur.
Le système d`allumage sur le CS26 est décharge de condensateur, ce qui signifie un charges incendies hors d`un module d`allumage. Ce module développe, détient et fournit la charge avec un fils de la bobine et de haute tension électrique. Ces fils se connectent à la fin de la bougie d`allumage et l`amener à étincelles. Le CS26 nécessite une bougie d`allumage spécifique pour cela pour allumer correctement le carburant. Utilisez une bougie d`allumage RCJ 6Y avec un écartement des électrodes de .2 millimètres à .3 millimètres.
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