Qu`est-ce qui se passe si je mets gaz brut dans une scie à chaîne?

Avec le mélange de carburant ordinaire, l`huile de lubrification maintient le piston dans le cylindre. Le piston se déplace vers le haut et vers le bas à des taux incroyablement élevés de vitesse. Le vilebrequin tourne également à ces mêmes vitesses. Ce taux élevé de la vitesse provoque d`énormes friction pour construire et chauffer ces pièces de moteur. L`huile, cependant, maintient ces parties juste assez cool pour continuer à fonctionner. Si aucune huile est présente dans le gaz, le carburant sera toujours allumer et alimenter le piston et le carter. Cependant, le combustible brûle à des températures plus élevées, entraînant une défaillance du piston.

Sans l`huile pour maintenir le carburant provenant de la combustion à haute température, le piston se gripper. Le métal sur le cylindre et le piston va chauffer et dilater au point où le piston se déplace de manière fluidique plus haut et en bas à l`intérieur du cylindre. Cela entraînera la friction à l`intérieur du cylindre, provoquant éventuellement le piston à geler ou d`arrêter complètement de bouger. Cela permettra également de provoquer le carter d`arrêter de tourner sous le piston. Lorsque le carter cesse de se déplacer, tous les autres systèmes fermés instantanément.

Le plus souvent, si le gaz est brûlé directement à l`intérieur du moteur, le moteur est ruiné. Little, si rien, peut être fait pour corriger cette erreur. Le piston saisi ne peut pas bouger, et le carter moteur ne peut pas tourner. Tandis que le piston et le cylindre peuvent être capables d`être enlevés et remplacés, il est généralement peu probable que le métal aura chauffé et brûlé à l`intérieur de toutes les autres parties du piston et le carter moteur. Ces systèmes sont difficiles à atteindre et coûteux à réparer. Souvent, une nouvelle tronçonneuse coûtera moins cher que d`essayer de fixer le piston saisi, qui peut même pas garantir qu`elle fonctionnera à nouveau.

Si vous avez mis le gaz directement dans le réservoir de carburant, ne pas démarrer le moteur. Si le gaz est utilisé directement, il peut endommager et ruiner le piston et le carter dans une minute, que le gaz ne prend pas longtemps pour brûler ces parties sensibles. Videz le réservoir immédiatement dans un réservoir de carburant séparé. Verser environ 1 c. de l`eau propre dans le réservoir, tourbillonner autour et il vider. Modifiez les lignes de carburant et, si possible, retirez le carburateur et le nettoyer pour éviter tout gaz non mélangé d`entrer dans le cylindre.