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La cause la plus probable de ce problème est un réservoir de carburant sale. Si toutes les impuretés dans le carburant, les mauvaises herbes ou d`autres débris flottant autour dans le réservoir de gaz, lorsque vous appuyez sur la poire d`amorçage, ils vont immédiatement être aspirés dans le filtre à carburant. Lorsque le filtre à carburant est bouché, aucun carburant au carburateur ou à la poire d`amorçage. Vous aurez besoin de vider votre réservoir de carburant et frottez-le bien avec une brosse, un chiffon et de l`essence propre. En outre, retirer le filtre à carburant et le remplacer, ce qui est moins de temps que d`essayer de nettoyer le petit écran.

Après que le carburant quitte le réservoir, il va dans le tuyau d`aspiration. Ce tuyau en caoutchouc se connecte à la soupape d`admission du carburateur. Lorsque le carter tourne, la pression générée pousse sur un diaphragme dans le carburateur, qui aspire le carburant du réservoir et dans le carburateur. Si le tuyau d`aspiration ne peut pas fournir assez de carburant au carburateur, l`ampoule amorce également ne remplira pas. Le tuyau d`aspiration doit être remplacé chaque saison pour assurer les meilleurs résultats.

Après le carburant est mélangé et pompé dans le cylindre pour l`allumage, le carburant restant est déchargé du carburateur dans le réservoir de carburant. La poire est attaché à cette ligne de retour, l`achèvement du cycle du combustible. Si le tuyau est sale ou fissuré, le carburant va commencer fuite quelque part ailleurs dans le système de carburant. Ces tuyaux et l`ampoule elle-même ont tendance à se détacher au fil du temps, et toute mauvaise connexion entraînera aussi la poire d`amorçage pour arrêter le remplissage. tuyaux de retour et les ampoules d`amorces doivent être remplacés sur une base bi-saisonnier au minimum, mais pour le meilleur fonctionnement, ils doivent être remplacés en même temps que le principal tuyau d`aspiration.

jets sales ou bloqués vont arrêter tout mouvement de carburant dans le système. Un diaphragme déformé à l`intérieur de la pompe à carburant et à la section de mélange entraînera aussi le carburant pour arrêter dans son élan. La raison est due à la pulsation du carter moteur et la pression générée: si le carburateur ne répond pas correctement à la pulsation, le carburant s`arrête et la poire d`amorçage ne se remplit pas. problèmes de carburateur doivent être pris en charge par un mécanicien de service.