Comment faire pour remplacer une conduite de carburant sur un mangeur de mauvaises herbes featherlite trimmer de gaz
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Un trimmer Weed Eater Featherlite permet juste assez de gaz et d`air dans au ralenti pour permettre au moteur de rester en cours d`exécution. Lorsque l`air ou le gaz est déséquilibré au ralenti ou lors de l`accélération, la tondeuse ne restera pas en cours d`exécution et va mourir. Quelque chose à l`intérieur du système de carburant ou d`un système d`air est probablement la cause de ce déséquilibre et vous avez besoin de le trouver pour obtenir votre Featherlite courir à nouveau.
Lorsque vous versez du carburant dans le réservoir de gaz, il est aspiré vers le haut dans le carburateur. Si le carburant ne peut pas se déplacer à partir du réservoir dans le carburateur de votre tondeuse va mourir. Souvent, un chapeau sale de gaz, un filtre à carburant bouché ou réservoir sale causera carburant cesse de couler correctement. Vous devez nettoyer le bouchon, le filtre et le réservoir sur une base régulière déterminée par vos heures d`utilisation, généralement entre 30 à 50 heures. des tuyaux de carburant, qui relient le réservoir et le carburateur, peut aussi se dégrader et à se boucher, ce qui provoque les mêmes problèmes. Remplacer ces tuyaux sur une base saisonnière.
L`air entrant dans le moteur doit être cool et nettoyé de toutes les impuretés. Les pièges de filtre à air tous les poussières et les particules qui pourraient endommager le piston. Si le filtre est sale ou vieux, l`air cesse de venir et trop de gaz sera dans le moteur, et il sera éteint. Lavez votre filtre à l`eau savonneuse sur une base régulière, toutes les 20 heures de opération- remplacer le filtre dès qu`il est trop sale pour nettoyer. Essuyez les zones autour du cylindre et de l`assemblage de démarrage avec un chiffon humide pour se débarrasser de la poussière ou des débris d`obstruer le système de refroidissement. Vérifiez votre silencieux et nettoyer toutes les 60 heures de fonctionnement.
Souvent, après le nettoyage des systèmes d`air et de carburant, un petit ajustement à la vis de mélange du carburateur résoudra la plupart des problèmes de marche au ralenti et mourants. Le ralenti vis de réglage de la vitesse se trouve dans l`espace entre le boîtier de filtre à air et le moteur-vis de cette règle la vitesse de fonctionnement du moteur au ralenti. Si votre régime de ralenti est trop faible, pas assez de gaz atteindra le carburateur et il va mourir. Essayez d`augmenter la vitesse de ralenti au point juste avant la tête commence à tourner. Ne pas utiliser la tondeuse si la tête tourne pendant marche à vide arrêter le moteur et votre carburateur réparer immédiatement.
les questions de Carburateur résultent de mauvais gaz ou sale atteindre les chambres intérieures du carburateur. Si les alésages et les jets se bouchent, le gaz cesse de couler dans et hors de la chambre de mélange et le moteur éteint. Un autre problème du carburateur commun se produit lorsque les diaphragmes de la pompe se serrer les coudes et de ne plus apporter suffisamment de carburant dans le carburateur. En raison de la nature technique des réparations du carburateur, laissez ce service à un mécanicien qualifié.
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