Pourquoi ma pelouse calage du moteur de la tondeuse quand il fait chaud?

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Tondeuse à gazon dans le centre de l`herbe.

Comme le moteur de tondeuse à gazon brûle du gaz à l`intérieur du cylindre, il génère une énorme quantité de chaleur. Cette chaleur doit se disperser sur le moteur afin de maintenir les températures assez cool pour maintenir les pressions appropriées pour tous les systèmes mobiles de la tondeuse à gazon. Quand une tondeuse à gazon étals après chauffage, généralement trop de chaleur ou de pression a construit dans le moteur.

Verrouiller Vapor

  • Un simple, souvent négligé, déclencheur d`un décrochage du moteur se produit lorsque les gaz chauds à l`intérieur du réservoir de carburant ne peut pas évacuer correctement. La pression provoque l`écoulement de gaz à inverser et sortir du carburateur, fermant effectivement le moteur. Souvent appelé verrouillage sous forme de vapeur, le moteur ne peut pas fonctionner avec ces gaz chauffés piégés à l`intérieur du réservoir. Sur les tondeuses à gazon, plus serrure de vapeur se produit à travers un bouchon sale du réservoir de carburant. Ces capsules ont un petit trou d`évent qui permet au réservoir pour maintenir la pression adéquate. Nettoyer ou remplacer le bouchon du réservoir.

Problèmes Oil Gas




  • Les problèmes dans l`approvisionnement en carburant et la lubrification provoquera un moteur à l`arrêt, d`autant qu`il commence à chauffer. Vérifiez toujours l`alimentation en carburant avant chaque utilisation. Déverser tout gaz de plus de 30 jours, car il va aller mal et obstruer le système de carburant avec une substance collante. Si vous avez utilisé mauvais ou vieux gaz dans le moteur, le problème peut nécessiter un nettoyage complet du réservoir de carburant, le remplacement des filtres à carburant et les tuyaux de carburant. Toujours vérifier l`approvisionnement en pétrole aussi bien et ajouter l`huile au besoin. Changer l`huile après 25 heures de fonctionnement.

Carburateur

  • Lorsque mauvais ou vieux gaz passe par le carburateur, il commence en laissant un dépôt gommeux. Ce dépôt, qui construit le long des tuyaux et à l`intérieur du carburateur, va progressivement étouffer le carburant arrivant au carburateur. Si le carburateur ne reçoit pas assez de gaz, le moteur éteint. Les problèmes dans le carburateur, comme une aiguille d`aspiration bloqué, limiteront le carburant. Retirer le carburateur, démonter et le nettoyer à fond. Installer un kit de carb avant de réinstaller le carburateur.

Refroidissement

  • Lorsque le moteur ne peut pas évacuer les gaz chauffés de la combustion interne ou de prendre l`air frais pour la prochaine étape de la combustion, le calage peut se produire. De l`air entre par l`intermédiaire du filtre à air et sort à travers le silencieux. Le filtre à air est sale rapidement, donc nettoyer toutes les huit heures de fonctionnement. Nettoyer le silencieux après toutes les 60 heures de fonctionnement. Remplacer soit le silencieux ou le filtre à air si elle est trop sale pour nettoyer.

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