Comment faire pour résoudre un carburateur de tondeuse à gazon
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La plupart des problèmes qui vont entraîner une tondeuse à gazon John Deere décrochage après 20 minutes se produisent en raison de la distribution et du débit dans les systèmes de carburant et d`air. Si ces systèmes sont sales ou restreint, la tondeuse décrochage dehors et être difficile à redémarrer. Localisez la source de la perte de carburant ou de l`air pour obtenir votre tondeuse à gazon John Deere courir à nouveau.
Le circuit de carburant doit toujours maintenir la bonne quantité de pression pour le carburant à l`écoulement du réservoir dans le carburateur vers le cylindre et vers le réservoir. Cette pression provient du pompage du crankshaft- cependant, comme le combustible se réchauffe, plus la pression est générée. Si la pression dans le réservoir ne peut pas évacuer, le moteur calera sur, comme le carburant ne peut plus circuler dans la bonne direction. Nettoyer le bouchon du réservoir de carburant et assurez-vous que le trou d`évent est pas branché.
La saleté, l`herbe ou d`autres matières étrangères peuvent tomber dans le réservoir accidentellement lors d`un arrêt de recharge. Comme la tondeuse commence à sucer plus de gaz dans le carburateur, la question finalement est aspiré contre le filtre à carburant ou dans les conduites de carburant, provoquant une chute dans le gaz et le moteur meurt. Égoutter tout le carburant restant dans le réservoir de la tondeuse et chercher la saleté et d`autres matériaux. Frotter le réservoir avec une brosse et un chiffon si elle est sale. Prenez le filtre à carburant à l`extrémité de la conduite de gaz principale et le remplacer.
Le moteur aspire l`air de le mélanger avec le carburant pour la combustion. Cet air entrant conserve également refroidir le moteur, la ventilation hors certains des gaz chauffés. Le reste des gaz chauds voler hors du silencieux et loin du moteur. Si ces deux passages sont obstrués ou bloqués de la saleté ou l`accumulation de carbone, le moteur démarre et décrochage peu après qu`elle se réchauffe. Nettoyez le filtre à air toutes les huit heures d`utilisation et frottez le silencieux toutes les 60 heures.
Si les jets sur le carburateur ne peuvent pas tirer dans suffisamment de gaz pour la vitesse du moteur, le moteur se coupe automatiquement. Trois vis contrôlent les paramètres de ces jets à la vitesse de ralenti, basse et haute. Si l`une de ces vis, en particulier au ralenti et les vis à faible vitesse, sont mal réglé, le moteur calera. Ajustez ces vis seulement si formé et instruit de le faire. Des ajustements mineurs vont un long chemin, donc si vous n`êtes pas familier avec ces procédures, prendre la tondeuse à un mécanicien.
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