Ma tronçonneuse stihl cale après la coupe

Avant de régler le carburateur, vous devez nettoyer les systèmes de carburant et d`air. Si vous réglez le carburateur vec ces systèmes sales, quand ils ont finalement nettoyées, l`ajustement sera éteint, ce qui peut détruire le moteur Stihl. Retirez le tampon de filtre à air et secouer la poussière avec votre paume. Remplacez le filtre à air si elle ne peut pas être nettoyé. Égoutter le gaz de plus de trois jours à partir du réservoir de carburant et le jeter conformément aux réglementations environnementales locales. Mélanger une nouvelle offre de Stihl carburant tronçonneuse et remplir le réservoir.

Démarrez la scie à chaîne Stihl et lui permettre de fonctionner pendant environ 10 minutes pour se réchauffer. Ne pas régler un carburateur sur un moteur froid, comme l`ajustement sera faux. Placez la barre de tronçonneuse de sorte que la chaîne ne sera pas touché quoi que ce soit pendant le réglage. Les vis de réglage du carburateur trois sont situés sur le côté de l`embrayage de tous les tronçonneuses Stihl. La vis marquée "LA" contrôle la vitesse de ralenti. Insérez un petit tournevis dans ce trou et ajuster la vis de ralenti dans le sens horaire et en sens inverse pour trouver régime le plus élevé avant l`embrayage se engage et la chaîne commence à filer. Ne jamais utiliser une tronçonneuse si la chaîne tourne encore au ralenti.

La vis marquée avec un "L" commande le mélange de carburant basse vitesse sur le carburateur. Tourner cette vis très lentement dans le sens horaire et en sens inverse, tout en notant les différents bruits du moteur. Lorsque le moteur démarre houleuse, en retrait de la vis jusqu`à ce qu`elle commence à barboter.

Le réglage à basse vitesse optimale pour votre Stihl sera entre le bouillonnement et la flambée. Essayez d`atteindre un équilibre optimal de l`accélération et de la puissance, mais ne pas trop pas régler la vis de sorte que le moteur est en pleine progression, ce qui peut endommager le moteur. Après avoir trouvé le réglage de la vitesse faible, réajuster le régime de ralenti. Laissez tous les ajustements à grande vitesse à un mécanicien Stihl.

Un système de carburant et d`air nettoyé, combiné avec un carburateur correctement réglé sera de résoudre les problèmes les plus mineures du moteur et le carburateur. Toutefois, si le Stihl vieillit, plus de sept ans, vous devrez peut-être retirer le carburateur, le démonter et le nettoyer.

Nettoyer les pièces du carburateur dans un bain de carburant non mélangé et brosser tout matériau durci avec soin, afin de ne pas endommager les joints et les diaphragmes. Inspecter le bras de levier de commande d`entrée et de l`aiguille, car ils sont susceptibles mal assise et causant caler le moteur après les jets étroits. Laissez les réparations du carburateur à un mécanicien si vous n`êtes pas qualifié.