Comment configurer les réglages haut et bas sur une scie à chaîne homelite

Ouvrez le couvercle du cylindre avec un tournevis. Retirer le filtre à air et le nettoyer en le frappant contre votre paume et essuyer autant de poussière que possible avec un chiffon. Remplacez le filtre à air si elle est très sale. Essuyez la zone autour du filtre avec le chiffon. Ouvrez l`avant du silencieux avec le tournevis et enlever le pare-étincelles. Nettoyer le silencieux et l`écran avec le chiffon et une brosse.

Remplir le réservoir de scie à chaîne avec du carburant fraîchement mélangé à la tronçonneuse. Démarrer la tronçonneuse et le laisser tourner sur un haut régime pendant cinq à 10 minutes pour lui permettre de se réchauffer à la température de fonctionnement. Ne pas régler votre carburateur sur un moteur froid.

Tourner la vis marquée "Lo" à gauche et notez l`effet sur le moteur. Arrêter de tourner la vis une fois que le moteur commence à pleurnicher. Tournez la vis vers la droite et notez l`effet sur le moteur. Arrêter de tourner la vis lorsque le moteur commence à bouillonner. Déplacer la vis entre les deux paramètres pour obtenir le réglage optimal. Cela prendra la pratique et une bonne oreille pour discerner le plus propre, plus doux bruits de moteur.

Régler la vis de ralenti en réglant la vis marquée "L." Utilisez un tachymètre pour atteindre une vitesse de ralenti de 2.800 à 3.200 RPM. Tournez la vis vers la droite, si la chaîne commence à tourner au ralenti. La chaîne ne doit jamais tourner au ralenti.

Réglez la vis à haute vitesse en réglant la vis marquée "H." Appuyez sur la gâchette de telle sorte que l`accélérateur ouvre aussi large que possible. Tournez la vis vers la gauche et noter la performance du moteur. Arrêter de tourner la vis lorsque le moteur commence à faire un sifflement aigu. Tournez la vis vers la droite et notez la performance. Arrêter de tourner la vis lorsque le moteur commence à bouillonner.

Testez la vitesse maximale du moteur sans charge à l`aide du compte-tours. La vitesse du moteur doit lire environ 11.500 RPM, mais ne devrait jamais dépasser 12.000 RPM. Si le moteur dépasse 12.000 RPM, laissez immédiatement aller de la manette des gaz et ajuster la vis à haute vitesse, un tour, dans le sens antihoraire, puis de nouveau tester le moteur avec le tachymètre.