Pourquoi mon mangeur de mauvaises herbes fuite de carburant?

Souvent, le bouchon de carburant est la source de beaucoup de fuites, et même si le carburant peut regarder comme il fuit d`ailleurs, le plafond est à blâmer car il est jetant carburant autour des vibrations du moteur. A l`intérieur du bouchon est un joint en caoutchouc, ce qui peut se perdre à un arrêt de ravitaillement, ce qui provoque de gaz à commencer à fuir. trous Crevaison peuvent également provenir de roches volantes de la tête de coupe ou si vous avez laissé tomber la tondeuse contre un objet pointu. Nettoyer le réservoir de carburant et le moteur avec du savon, l`eau et un chiffon pour vous aider à mieux déterminer la source de votre fuite.

Comme le carburant quitte le réservoir, il se fait sucer jusqu`à la conduite de gaz principale. Ce tuyau en caoutchouc peut sécher, devenir cassant et se fissure au fil du temps, surtout si les conduites de gaz sont plus d`un vieux couple saisons. La ligne de purge, avec la poire, peut également rencontrer les mêmes problèmes. Tous les trous de ces lignes se traduira par une fuite de carburant. Étant donné que ces tuyaux en caoutchouc se décomposent très rapidement, remplacer chaque saison pour assurer le bon écoulement du carburant.

Les conduites de carburant doivent être scellés au niveau du réservoir et le carburateur. Du côté de la cuve, de deux rondelles de caoutchouc sont habituellement utilisés pour maintenir le réservoir de carburant et des tuyaux étanches à l`air. Si ces œillets sèchent et se fissurent, ils peuvent exposer un petit trou entre les lignes de réservoir et de carburant. Lorsque vous remplacez les lignes de carburant, vérifier l`état des rondelles en caoutchouc. Sur le côté du carburateur, les tuyaux se fixent sur les soupapes d`admission et outtake. Ces joints peuvent également obtenir une rupture de tomber la tondeuse, une mauvaise remplacement de la conduite de carburant, ou tout simplement l`usure au fil du temps. Utilisez uniquement vos doigts pour pousser ces lignes dans le carburateur et utiliser un fluide de presse pour assurer un joint étanche.

Si le carburateur ne peut pas mesurer le carburant, le mélanger avec de l`air, puis le pomper hors dans les deux directions, le carburant va sauvegarder dans le système et peut fuir dans le carburateur ou ailleurs, comme les conduites de gaz. Les carburateurs ont besoin d`un nettoyage en général tous les deux à trois saisons et devront être démontés si vous rencontrez des problèmes de fonctionnement avec votre fuite de gaz. siège correctement l`aiguille d`entrée sur le bras de levier et nettoyer les buses et les alésages des obstructions.