Dépannage des problèmes de démarrage mangeurs de mauvaises herbes

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Lorsque votre Weed Eater va vers le bas et ne démarre pas remonter, même en sachant où commencer peut être incroyablement frustrant. Avec un peu de dépannage rapide, vous pouvez isoler le problème et déterminer la portée du problème. Une fois que vous savez ce qui se passe mal, vous pouvez déterminer si vous pouvez résoudre le problème ou si vous aurez besoin de le prendre à la petite boutique locale du moteur.

Dépannage Spark

  • Une mauvaise ou ratés étincelle provoque beaucoup de problèmes de démarrage. Remplacer les bouchons de l`appareil sur une base régulière, habituellement toutes les 50 heures d`utilisation ou chaque saison, selon la première éventualité. Mettez la nouvelle fiche dans le fil en caoutchouc, et le laisser déconnecté du moteur. Réglez le Weed Eater sur le sol, et maintenir la botte en caoutchouc à la base. Trouvez un endroit en métal sur le moteur qui touche le sol. Placez votre pied, ou demandez à quelqu`un de vous aider à tenir le bas, tandis que vous tirez sur la corde de démarrage. Vous devriez voir une étincelle bleue saut à travers le point. Si vous obtenez une bonne étincelle, vous pouvez exclure l`allumage comme la source de votre problème. Si vous ne voyez pas une étincelle ou elle est jaune, vous aurez besoin pour commencer à les fils d`allumage et de travailler au module d`allumage, l`essai de chaque pour trouver la source de votre problème d`allumage.

Dépannage carburant




  • problèmes d`écoulement de carburant provoquent une majorité de tous les problèmes de démarrage. Si le carburateur ne peut pas obtenir du carburant quand il essaie de démarrer, le moteur aura pas de carburant pour allumer. Pour vérifier si le carburant atteint le carburateur, l`air que vous avez rempli votre réservoir de carburant fraîchement mélangé deux cycles à un ratio de 40: 1 gaz à l`huile. Ne pas utiliser de gaz qui est âgé de 30 jours ou qui a siégé dans le réservoir pendant plus de deux semaines. Déconnectez la ligne principale de carburant au carburateur, et la pointe du moteur à l`envers. Si vous voyez une fuite de carburant du tuyau, vous pouvez exclure le réservoir, le filtre et le tuyau que votre problème probable. Si aucun carburant sort du tuyau, votre réservoir, évent du réservoir, filtre à carburant ou les conduites de carburant sont sales et d`étouffement du système. Remplacer ces pièces et vérifier à nouveau.

Dépannage carburateur

  • Le carburateur peut être une source de nombreux problèmes de départ. Pour tester le carburateur, remplissez le réservoir de carburant fraîchement mélangé, connectez toutes les lignes de carburant et retirer le couvercle du filtre à air et le filtre à air. Déplacer le starter en position semi-ouverte. Essayez de démarrer la tondeuse, et, dès que le moteur saute, vaporisez un peu plus propre du carburateur dans le trou d`étranglement ouvert. Si le moteur meurt et vous ne pouvez pas le faire démarrer à nouveau, votre carburateur est sale et doit être nettoyé. Si elle démarre et commence alors fumer, laissez la fumée déblayer. Les moyens de la fumée du carburateur commence à se salir et devront être nettoyés et entretenus bientôt.

Dépannage Compression

  • problèmes de compression sont difficiles à résoudre que vous serez à la recherche d`une fuite d`air quelque part dans le moteur interne. Vous pouvez attacher un manomètre à la bougie trou vide sur le cylindre. Vous devriez obtenir une lecture de la pression constante. Si la pression diminue rapidement, vous savez l`air arrive dans le système. Vous aurez besoin de trouver la fuite d`air pour obtenir à nouveau votre moteur en marche.

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