Quelles sont les causes d`un moteur hors-bord de décrochage en donnant plus de gaz?

Le carburateur est responsable de la combinaison d`air et de carburant appelé le mélange de carburant. Si le rapport du carburant à l`air devient trop élevée ou trop faible, le moteur tournera mal, en particulier, tout en accélérant. En effet, un mélange riche en carburant est trop saturée avec du gaz, ce qui provoque des problèmes d`allumage. Les mélanges qui ont trop l`air et pas assez de carburant sont maigres et ont tendance à réduire la quantité de puissance disponible sous charge et peut provoquer un blocage. Dans les deux cas, une inspection du carburateur professionnel et l`ajustement sont nécessaires pour corriger le problème et sont des solutions relativement simples. Un carburateur nettoyage annuel et réglage avant le début de la saison sont le meilleur moyen de prévenir le développement de caler les problèmes causés par les carburateurs.

Parce que les moteurs hors-bord ont tendance à rester sur le temps de l`hiver, des trous dans le joint de collecteur d`admission peuvent se produire. Celles-ci augmentent la prise d`air, ce qui provoque un mélange de carburant et de pression à vide maigres problèmes. Le résultat est une mauvaise accélération, ralenti irrégulier et décrochage. Une fuite du collecteur est facilement détectée par un bruit de sifflement provenant de la source de la fuite. Une perte de pression de vide peut également être détectée, lors d`une accélération, une jauge de vide ci-joint. Une fois que la fuite, le remplacement du joint, l`apport en caoutchouc ou les composants multiples responsables de la fuite va résoudre le problème.

Les bougies d`allumage sont responsables de l`inflammation du carburant dans le cylindre, mais finiront par encrasser en réponse à l`accumulation de carbone provenant de la combustion normale d`huile dans le cylindre. Cela est particulièrement vrai dans les moteurs à deux temps qui nécessitent le mélange de carburant et d`huile avant de remplir le réservoir de gaz. bougies encrassées conduisent à l`allumage de carburant sporadique en raison de mauvaises étincelles et deviennent plus évidents sous charge lorsque le cylindre est saturé avec du carburant. Encrassement des bougies peut être détectée en enlevant les bougies d`allumage et en les comparant avec une carte plug couleur. Remplacement des bougies encrassées va résoudre ce problème en rétablissant la bonne combustion du carburant.

Une ligne de carburant bouché empêche l`écoulement de carburant à partir du réservoir de gaz du bateau à moteur. Les filtres à carburant contribuent à réduire ce problème en filtrant les particules du combustible avant de pouvoir atteindre les petites lignes faciles à sabot. Toutefois, si le filtre à carburant est endommagé ou sale, il peut en résulter une conduite de carburant bouché, ce qui provoque un mélange pauvre et calage en accélération. Une ligne de carburant bouché peut être détectée en testant la pression de carburant au niveau du moteur, et la fixation de ce problème a besoin de carburant rinçage de la ligne et le remplacement du filtre.