Comment vérifier pour la livraison de carburant dans un sebring chrysler

La Chrysler Sebring existe en trois types de carrosserie distincts. Le coupé Sebring a commencé la production en 1995 et a été abandonnée en 2005. Le cabriolet Sebring a commencé la production en 1996. La berline de taille moyenne Sebring a commencé la production en 2001. Régulier l`essence sans plomb est le carburant standard pour tous les moteurs à Sebring, sauf pour le 2.7L DOHC 24V six moteur de cylindre qui accepte à la fois ordinaire sans plomb et le carburant E85 flex à base d`alcool.

Instructions

  1. Vérifiez la livraison de carburant Chrysler Sebring si le moteur ne démarre pas immédiatement, si elle cale ou présente une faible puissance.

  2. Relâcher la pression du système de carburant. Déconnecter le relais de la pompe de carburant à partir du centre de distribution de puissance. Démarrez la voiture et de laisser tourner le moteur jusqu`à ce qu`il cale. Essayez de démarrer à nouveau et ne pas continuer jusqu`à ce que le moteur ne tourne pas du tout. Tournez le commutateur d`allumage à la "de" position.




  3. Retirer la ligne de vide du régulateur de pression de la pompe de carburant et vérifier pour le carburant. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour l`emplacement de la ligne. Il ne devrait pas y avoir de carburant dans la ligne. Le cas échéant, les problèmes de moteur sont probablement causées par un régulateur de pression de la pompe à carburant défectueux, ce qui signifie que le carburant reflue dans les lignes plutôt que dans le moteur. S`il n`y a pas de carburant dans les lignes, refixer la ligne de vide et de continuer avec la livraison de carburant de diagnostic.

  4. Rebranchez la batterie et dévisser le bouchon du port de test de pression de carburant. Fixer un gabarit d`essai de pression de carburant à la soupape de pression de carburant. Tournez le sur moteur et laisser tourner au ralenti.

  5. Vérifiez la jauge. Il faut lire entre 55 et 62 psi. Pression qui est trop élevée ou trop faible peut signifier la pompe à carburant est défectueux ou que le filtre à carburant est bouché.

  6. Retirer la jauge de pression. Débranchez le câble négatif de la batterie à nouveau et de soulager la pression du système de carburant de sorte que vous pouvez retirer le filtre à carburant pour vérifier les sabots.

  7. Déconnecter le module de pompe à carburant et déverrouiller les pattes de verrouillage de la pompe à carburant. Retirer le filtre et le joint torique. Retirer le filtre à carburant d`entrée de l`assemblage combustible. Sur Sebring 2001, grâce à des modèles 2005 du filtre à carburant est intégré à la pompe à carburant à l`intérieur du réservoir de carburant. Pour accéder au filtre, vidanger le réservoir de carburant dans un récipient approuvé.

  8. Inspectez visuellement le filtre pour les sabots. Réinstaller si elle est en bon état de fonctionnement en inversant le processus de suppression ci-dessus. Remplacez le filtre si elle est bouché, ou si elle a été plus d`un an ou 47.000 miles depuis son dernier remplacé.

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