Quelles sont les causes d`un moteur hors-bord pour inonder?

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Outboard puissance des moteurs des petits bateaux de sport et de plaisance tels que ce bateau ponton.

Outboard inondations du moteur est causée par un déséquilibre dans les trois éléments nécessaires à la combustion: le carburant, l`air et la chaleur. La chaleur est fournie par la bougie d`allumage et la compression du mélange air-carburant. Le combustible et l`air sont mélangés dans le carburateur avant d`entrer dans le cylindre pour la combustion. moteurs hors-bord sont inondés trop d`essence dans le cylindre pour allumer correctement. Inondation est atténué en corrigeant le déséquilibre de ces trois éléments.

L`utilisation incorrecte de Choke

  • Un starter à commande manuelle est une soupape de métal dans la gorge du carburateur. Lors d`une utilisation normale, la bobine est parallèle aux côtés du carburateur et ne gêne pas l`alimentation en air du carburateur. Lorsque le starter est engagé, il tourne de 90 degrés pour devenir perpendiculaire à la gorge. Cela permet de réduire la quantité d`air étant mélangé avec le combustible. Si le starter ne dégage rapidement lorsque le moteur démarre, l`inondation se produit.

Une mauvaise utilisation de la pompe Amorçage




  • Les moteurs hors-bord équipé d`une pompe d`amorçage installé dans la conduite de carburant au moteur. Il est un dispositif en forme de bulbe qui est pressé par la main pour pomper du carburant dans le moteur hors-bord avant qu`il ne soit commencé. Une fois fait correctement, le carburant dans les cylindres s`enflamme et démarrer le moteur. Si la pompe d`amorçage est pompé trop, l`excès de carburant causera "bougies humides" et faute de la bougie d`allumage de sorte qu`un nettoyage est pas possible.

Système d`allumage Tuneup besoins

  • Un système d`allumage sale ou désaccordé conduit à des inondations. Retirez la bougie d`allumage avec une douille de bougie d`allumage qui a un insert en caoutchouc pour empêcher la fissuration de l`isolation céramique de la fiche. Nettoyer la bougie d`allumage. Vérifiez l`écart de la bougie et le remettre à l`écart spécifié dans le manuel du propriétaire si nécessaire. Vérifiez les points d`allumage pour l`accumulation de carbone ou des piqûres des points. Nettoyez ou remplacez les points d`au besoin. Réglez l`écart d`allumage par le manuel du propriétaire.

Cylindre Low Compression

  • Compression dans le cylindre augmente la température du mélange air-carburant pour aider à la bougie d`allumage allume le mélange. Si elle est trop faible, le moteur peut démarrer, mais la combustion incomplète du carburant va construire sur la bougie d`allumage et amener le moteur à pulvérisation cathodique à un arrêt. Contrôler la compression dans le cylindre avec une jauge de compression. Si elle est inférieure aux spécifications dans le manuel du propriétaire, une reconstruction est nécessaire. Désassembler le moteur pour retirer le cylindre et installer de nouveaux anneaux. Remplacer le joint de culasse.

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