Comment connecter fils de bougie d`allumage à un chapeau de distributeur
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Il y a plusieurs étapes de la mise à feu d`un cylindre dans un moteur à combustion interne. Avec un piston en partant du haut, le vilebrequin tire le piston vers le bas, ouvrant ainsi la chambre pour un mélange d`air et de carburant à injecter. Le piston est ensuite repoussé le cylindre, la compression du mélange air / carburant dans un espace très serré. Une bougie d`allumage allume le mélange combustible / air comprimé, entraînant le piston vers le bas et tourner le vilebrequin. Dans les moteurs multi-cylindres ce processus se répète plusieurs fois, fournissant une puissance au vilebrequin.
Une composante essentielle d`un moteur qui fonctionne est l`ordre d`allumage des cylindres. Lorsque l`ordre d`allumage est erroné ou retardé, le moteur ne fonctionne pas correctement. L`étincelle peut être délivrée au cylindre lorsqu`il n`y a pas de mélange air / carburant, ou avant qu`il ne soit correctement compressé. Un symptôme d`un ordre d`allumage incorrect est le moteur ne fonctionne pas. Lorsque le contact ne démarre pas le moteur.
Chaque fabricant de moteur fournit un manuel de service détaillant l`ordre d`allumage correct de leurs cylindres. Ordre d`allumage commence avec un fil de bougie d`allumage qui mène du cylindre numéro un à la position de numéro un sur le distributeur et les autres câbles de bougie connectés à leurs cylindres respectifs. Quand un ou plusieurs fils de bougie d`allumage sont croisés, le moteur peut ne pas fonctionner ou fonctionne à peu près comme le moment de la compression / d`air de carburant ne correspond pas à la livraison de l`étincelle.
Repérez le numéro un terminal sur le distributeur et veiller à ce que son fil de bougie d`allumage court vers le cylindre numéro un. Assurez-vous que le fil de la bougie numéro deux va au cylindre numéro deux et ainsi de suite. le manuel d`entretien du véhicule indiquera où le numéro un terminal sur le distributeur est et qui est numéro un cylindre. Vérifiez shorts, fissures et effiloché dans les fils eux-mêmes pour veiller à ce qu`un court ne cause pas l`ordre de tir mal.
Alors que les problèmes de synchronisation du moteur ne sont pas directement liés à l`ordre de tir incorrect, ils provoquent des symptômes similaires. Défaut de commencer, la marche au ralenti et pétarades rugueuse peuvent tous résultent de la mauvaise synchronisation, en supposant que l`ordre d`allumage est correcte. Une lumière de synchronisation destiné à l`échelle de calage du moteur à l`avant du moteur permet de déterminer si le calendrier trop avancée ou retardée empêche le moteur de tirer au bon moment.
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