Mon troy-bilt tondeuse ne démarre pas

Cela peut paraître stupide, mais les problèmes de carburant causer la majorité des problèmes de démarrage. carburant mixte de coupe va mal au bout de 30 jours, donc si le gaz vieux est encore dans le réservoir, il vider et mélanger un lot frais. Si le carburant est OK, il vider de toute façon et vérifier les lignes réservoir, filtre à carburant et de carburant. Souvent, la saleté, les mauvaises herbes ou autres débris bloquent le système de carburant. Enlevez ces pièces et les remplacer si elles sont suspectes ou si elles ne sont pas remplacés cette saison.

Une mauvaise bougie d`allumage ne livrera pas l`énergie nécessaire à l`allumage. Décrocher la botte en caoutchouc noir et dévisser la bougie d`allumage. Vérifiez la pointe et si elle semble noir ou sale, le remplacer par un autre plug coupe d`allumage. Définissez le nouveau bouchon dans la botte en caoutchouc de sorte que la pointe métallique souligne. Placez la tondeuse sur l`accolade au sol l`arbre avec votre pied et maintenez la pointe du bouchon d`environ un demi pouce d`une tache de métal sur le bloc moteur qui tourne dans le sol. Tirer sur la corde de démarrage et chercher une étincelle bleue. Si vous ne voyez pas une étincelle ou elle est jaune, quelque chose ne va pas avec le système d`allumage. Prenez la tondeuse à un professionnel pour travailler sur l`allumage, la tension ici peut être mortelle.

Ouvrez la boîte de filtre à air côté et retirer le filtre à air. Les filtres sales représentent un grand nombre de problèmes de démarrage, car il est comme un jeu de mains serrant l`air hors des poumons de votre tondeuse. Laver le tampon dans de l`eau chaude savonneuse et laissez-le sécher pendant la nuit ou remplacer le filtre si elle est trop sale pour nettoyer. Après 60 heures de fonctionnement, vérifiez le silencieux, étincelle écran pare- et le port d`échappement. Nettoyer si nécessaire parce que construire ici va causer beaucoup de problèmes à partir.

Tirer sur la corde de démarrage, un avis si cela semble trop dur ou trop facile à tirer. Les deux résulter de problèmes de compression. Si vous pensez que la compression, brancher une jauge de compression au cylindre --- où la bougie d`allumage correspond à --- et pomper la pression. Surveillez votre lecture- il devrait rester cohérent pendant au moins une minute. Si votre pression tombe, vous avez une fuite d`air quelque part dans le moteur. Laissez ces réparations à un professionnel aussi bien.