Pourquoi mon stihl tronçonneuse difficile à démarrer?

Le câblage simple dans le système d`allumage, le volant et le démarreur travailler ensemble pour assurer le bon moment lorsque vous tirez sur le cordon du démarreur. Lorsque vous rencontrez dur commence, vous pouvez déconnecter la bougie d`allumage et le fil de bougie d`allumage à partir du trou de bougie d`allumage. Tenez-les environ un pouce loin d`un point de métal solide sur le bloc moteur à côté du trou de bougie d`allumage. Essayez tirant le cordon de démarrage à quelques reprises. Il devrait y avoir une étincelle entre les deux pointes métalliques. Si elle est faible ou inexistante avec une nouvelle bougie d`allumage ci-joint, vous avez un problème plus loin dans le système électrique.

Le câblage d`allumage qui passe à partir du module d`allumage "Allumé éteint" commutateur peut obtenir entortillé, arraché ou prématurément à la terre sur un point métallique, quelque part entre le module et le commutateur. Si vous rencontrez toujours des problèmes d`allumage lors du démarrage, débrancher le fil de court-circuit sur le commutateur et répéter le test d`allumage. Si vous voyez une étincelle, alors vous avez un commutateur d`allumage défectueux.

Si vous ne disposez pas d`une étincelle, vous devriez vérifier pour tout dommage dans l`ensemble du module d`allumage, y compris le connecteur de câble à haute tension. Si vous rencontrez toujours des problèmes, se déplacer plus loin sur la ligne jusqu`à ce que vous obtenez au volant, la clé du volant, le démarreur, la bobine et l`écart de magnéto. Vous devez tester la bobine du démarreur et l`écart magnéto pour la charge appropriée.

Lorsque vous rencontrez dur commence, retirez immédiatement le filtre à air et déclencher écran pare- du moteur et les nettoyer soigneusement. Votre moteur Stihl a besoin de respirer, et si elle ne peut pas aspirer de l`air ou de l`évent d`échappement correctement, vous pouvez éprouver beaucoup de difficultés à démarrer. Si votre moteur est faible sur la compression, vous pouvez utiliser une jauge de pression du moteur pour tester le niveau de compression. Si votre moteur ne peut pas tenir la compression, rechercher les fissures, les joints lâches et tout dommage tout le chemin jusqu`à l`orifice d`échappement, dans le piston et le cylindre autour de lui.

Si la tronçonneuse est d`avoir du mal à obtenir, mélanger ou distribuer du carburant, alors vous ferez l`expérience le problème de démarrage. Commencez avec le réservoir de carburant et inspecter votre chemin vers le carburateur, vérifier la ligne de toute saleté, des fissures ou des anomalies dans la conduite de carburant qui pourrait être étouffaient le carburateur. Si le carburateur devient carburant, vous devriez vérifier et nettoyer les filtres et les soupapes d`admission et de sortie pour tous les sabots. Il pourrait être nécessaire de démonter et de nettoyer l`ensemble du carburateur si vous continuez à avoir des problèmes de livraison de carburant. Après avoir nettoyé le carburateur, vous pouvez installer un kit de pièces de rechange qui contribuera à réduire les vieux problèmes de carburateur.