Comment arrêter le privilège d`un mécanicien
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Un projet de construction implique généralement plusieurs sous-traitants - électriciens, maçons, plombiers et plus - avec l`entrepreneur principal superviser et de les coordonner. Une partie du travail de l`entrepreneur décaisse les paiements aux sous-marins et des fournisseurs. Si un sous-traitant ne reçoit pas son argent, elle peut être en mesure de poursuivre l`entrepreneur. Il est souvent plus facile de poursuivre le propriétaire du bien, cependant.
Si le sous-traitant n`a pas payé, elle peut déposer un privilège de mécanicien sur le bâtiment. Tout d`abord, l`entrepreneur avise le propriétaire du bien, puis elle dépose le privilège s`il ne paie pas. Elle peut utiliser le privilège à exclure sur la propriété et obtenir son argent de la vente. Il n`a pas d`importance si le propriétaire a payé l`entrepreneur de bonne foi. La loi est destinée à protéger les sous-traitants, même si le propriétaire doit payer pour le travail deux fois.
Un sous-traitant peut poursuivre l`entrepreneur plutôt que le dépôt d`un privilège de mécanicien. Le sous-marin peut également signaler à l`entrepreneur de la Commission des licences de l`État. Les règles et les sanctions exactes varient en fonction de la loi de l`Etat. En Californie, par exemple, un sous-marin peut poursuivre pour le projet de loi initial impayé, plus les intérêts, les frais juridiques et une pénalité égale à 2 pour cent du projet de loi. Subs peuvent également prendre des mesures si l`entrepreneur retarde le paiement de plus que la loi de l`Etat permet.
Certains entrepreneurs se protéger en incluant un paiement lorsque payé ou pay-si-payé clause dans leurs accords de sous-traitance. Pay-quand-payé dit le sous seulement est payé après que le propriétaire de la propriété décaisse l`argent. Elle ne dispense pas complètement l`entrepreneur de sous-traitants payants. Pay-si-payé est une clause plus forte. Il dit que si le propriétaire ne paie pas, le sous n`a aucune réclamation contre l`entrepreneur. Les tribunaux de certains États, comme New York, ont jugé que pay-si-payé viole les droits de la sous. Cours ailleurs ont permis à la clause.
Certains propriétaires, en particulier un état, local ou gouvernement fédéral, exigent l`entrepreneur de souscrire une obligation de paiement avec une société de cautionnement. Une obligation de paiement est une sorte d`assurance: Si l`entrepreneur ne paie pas les sous-marins, la compagnie de cautionnement prend soin d`elle. Cela protège le propriétaire et assure les sous-marins sont payés. La société de cautionnement peut alors poursuivre l`entrepreneur pour recueillir son argent. Les sous-traitants peuvent généralement produire jusqu`à un an après leur dernière ont travaillé sur le projet.
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