Ce bruit de cliquetis que vous entendez tout ZX-6R de votre Kawasaki est en cours d`exécution est généré par une chaîne de distribution d`arbre à cames en vrac. Cette chaîne est entraînée par le vilebrequin du motocycle, en tournant les arbres à cames d`admission et d`échappement à des intervalles précis pour alimenter le moteur. La chaîne d`arbre à cames peut étirer au fil du temps, ce qui pourrait causer la chaîne "saut" hors des dents de l`arbre à cames et de secouer le calendrier délicat du moteur. Pour éviter ce problème, un tendeur à ressort est fixé au moteur pour maintenir la chaîne sous tension constante. De temps en temps, le tendeur devra être remis à régler pour l`usure de la chaîne.
Choses que vous devez
- La clé de contact
- 4 et 5 mm clés Allen
- 10, prises 12 et 14 mm
- Clé à douille
- Clé dynamométrique
Retirez les sièges de votre ZX-6R en utilisant la clé de contact de la moto. Soulevez le siège arrière hors de la queue de carénage pour accéder au verrou du siège avant. Déverrouillez le siège avant, puis le retirer de la moto.
Dévissez les boulons de fixation du réservoir de carburant près de la fourche avant avec une clé Allen de 5 mm. Dévissez le boulon et l`écrou de pivot du réservoir à partir des rails de siège du châssis, en utilisant une douille de 12 mm et une clé à douille. Soulever le réservoir hors du cadre de la moto et débrancher les conduites de carburant. Passer cette étape si vous travaillez sur une ZX-6R 2005 ou plus récent.
Retirez le milieu à droite carénage de votre ZX-6R, en utilisant une clé Allen de 4 mm. Retirer la coiffe de distance pour accéder au tendeur de chaîne d`arbre à cames à l`arrière des cylindres du moteur.
Dévissez le gros boulon à l`arrière du boîtier du tendeur avec une douille de 14 mm et une clé à douille. Tirez la rondelle du boulon et le ressort de la tige du tendeur hors du boîtier de tendeur.
Dévissez les boulons de fixation du logement de tendeur de vous le moteur de ZX-6R, en utilisant une douille de 10 mm fixée à une clé à douille. Tirer le tendeur sur le moteur.
Appuyer sur le bouchon d`encliquetage sur l`extrémité du tendeur, placé juste au-dessus de l`extrémité plate de la tige du tendeur. Poussez la tige complètement dans le boîtier de tendeur et de libérer le bouchon à cliquet. Tirez sur la tige jusqu`à ce que le bouchon clique 5 fois.
Insérer le dispositif de tension dans le moteur, faisant face à la butée vers le haut. Visser les boulons de fixation du tendeur en place avec une douille de 10 mm, puis serrer les boulons à 97 pouces-livres avec une clé dynamométrique.
Glissez le ressort de la tige du tendeur dans le boîtier de tendeur. Vissez le gros boulon et sa rondelle dans le boîtier de tendeur, en utilisant une douille de 14 mm. Serrer la vis à 15 livres-pied, à l`aide d`une clé dynamométrique.
Réinstaller le carénage au milieu à droite ou le réservoir de carburant et les deux sièges, selon la méthode inverse de la dépose.
