L`histoire des f450 ford

Le F450 est originaire comme F4 1 tonne et plus grand camion commercial. Ford a produit de 1949 à 1952. camions plus petits inclus la demi-tonne F1, les trois-quarts de tonne F2 et F3 de trois quarts de tonne et F3 Heavy Duty. Un moteur en ligne à six cylindres alimenté la F4. Il a présenté un système classique de roue arrière unique avec un poids nominal brut du véhicule de 7500 lbs. ou lourds double, ou "dualie version" roues arrière avec un 10,000-lb. PNBV. Norme F4S avait un rapport de pont arrière 5.14 à 1 ou un rapport de pont de 5,82 à 1 en option. Les versions lourdes avaient un rapport de pont arrière de 6,67 à 1. Le F4 a été proposé comme un châssis / capot, le châssis / cabine, plate-forme et les versions jeu-lit. Ford a changé la désignation de la série en 1953 de F1 à F100, F2 pour F250 et F3 pour F350, pour inclure le 1 tonne et F4 modèles lourds.

La Ford F4 ré-émergé en 1987 comme le F450. Il a accompagné le plus grand F550, F650 et F750. Ford fabriqué ces premiers F450s comme modèles châssis / cabine uniquement avec l`acheteur d`installer un lit de rechange construit sur mesure pour les besoins de l`acheteur. Il a comporté des réservoirs de carburant double avec un interrupteur à bascule dans la cabine pour passer au second réservoir lorsque le premier est allé sec. Il y avait aussi un système de prise de force dans les transmissions lourds pour accueillir les treuils et vider les capacités de camion. De 1987 à 1997, le F450 a un PNBV de 15.000 lbs. et a été alimenté par un 7,5 litres essence V-8 7,3 litres diesel V-8.

L`une des principales options sur le F450 Super Duty a été la "Capacité Remorque haute Ensemble de remorquage», ce qui a augmenté le PNBV de 26.000 à 33.000 livres. sur les modèles 2009 et plus tard. Le F450 2009 est venu dans une configuration équipage de cabine avec un lit de 8 pieds à roues arrière jumelées roues différentiels arrière et 19,5 pouces,, à glissement limité. En 2009, le seul moteur de la F450 était de 6,4 litres V-8 Power Stroke turbo diesel jumelé à une transmission manuelle à six vitesses ou une automatique à cinq vitesses. Grâce à 2007, le camion a été vendu seulement comme châssis / cabine, mais Ford a commencé à offrir avec une boîte de cargaison ramassage à usage général en 2008. Pour 2009, le camion pourrait transporter 6.000 lbs. dans la zone de cargaison. Il est monté sur un empattement de 172,4 pouces avec une longueur totale de 262,4 pouces.

Pour 2012, Ford a offert le F450 dans la base XL, XLT de niveau intermédiaire, le Lariat amélioré et le luxe des modèles Roi Ranch. Les prix variaient entre un minimum de 50 000 $ à 64.000 $. Tous les F450s avaient deux options de moteur: 385 chevaux, 6,2 litres, l`essence V-8 ou 400 chevaux, 6,7 litres, Power Stroke turbo diesel V-8. Le F450 norme alimenté par le turbo diesel avait un 17,500-lb. Capacité de remorquage. Dimensions allaient de 137- à empattements 172,4 pouces avec des longueurs de corps de 227,6 à 263 pouces.