Informations sur le toyota 4x4 camion 1991

En 1991, Toyota installé l`un des deux moteurs dans le Pickup 4WD: Le modèle de base a été un moteur de 2,4 litres, en ligne à quatre cylindres. L`alésage de ce moteur mesurée 3,62 pouces et sa course mesurée 3,5 pouces, et il y avait un taux de compression de 9,3 à 1. Il y avait un système d`injection de carburant multipoint. Chaque cylindre a deux soupapes. Le moteur de 2,4 litres de Toyota a produit 116 chevaux à 4800 tours par minute et 140 livres-pied de couple à 2800 tours.

Toyota a également installé un moteur de 3,0 litres V-6, ce qui lui a offert en standard dans la garniture de SR5 et comme une mise à niveau pour la Deluxe. Ce moteur avait un alésage de 3,5 pouces et une course de 3,14 pouces. Il a également utilisé un système d`injection de carburant multiport, et chaque cylindre a deux soupapes. Ce moteur avait un taux de compression de 9,1 à 1 et produit 150 chevaux à 5000 tours par minute et 185 livres-pied de couple à 3750 tours par minute.

En 1991, Toyota a installé deux transmissions standard dans ses camions 4WD Pickup. La garniture de SR5 et Deluxe Xtra Cab ou cabine régulière avec le moteur à quatre cylindres dans les deux longueur du lit utilisé une automatique à quatre vitesses avec surmultipliée. A Deluxe avec le V-6 et la cabine régulière a comporté une transmission manuelle à cinq vitesses dans les deux longueur du lit. La Deluxe garniture avec le V-6 et la Xtra Cab également utilisé la boîte automatique à quatre vitesses. 4WD Micros Toyota avait manuelles hubs de verrouillage qui ont permis à la volée passer en quatre roues motrices.

L`économie de carburant pour ces modèles dépend du moteur et la transmission et la longueur du lit. A 1991, le ramassage de cabine régulière Deluxe équipée du moteur à quatre cylindres, à quatre vitesses automatique en ligne et le lit court gagné 18 mpg pendant la conduite en ville et 19 mpg sur l`autoroute. Un modèle SR5, avec sa transmission V-6 et automatique de 3,0 litres a été évalué à 15 mpg en ville et 19 mpg sur les routes. modèles de luxe avec le V-6, cabine régulière et de la transmission manuelle à cinq vitesses gagné 16 mpg en ville et 19 mpg sur les routes. La Deluxe avec la transmission à quatre cylindres, cabine régulière, lit long et cinq vitesses a été évalué à 19 mpg en ville et 22 mpg sur les routes.

Selon Edmunds, un luxe avec la cabine régulière et le lit régulier avaient une charge utile maximale de 1.400 livres.

Les dimensions de la 4 roues motrices de ramassage 1991 dépendait de la taille de la cabine et la longueur des lits. Ces camions ont couvert 174,4 pouces (cabine régulière, lit courte), 185,8 pouces (cabine régulière, long lit) ou 193,1 pouces (Xtra cab) de longueur, avec un empattement correspondant de 103, 112,2 ou 121,9 pouces. Les modèles avec cabine régulière avaient une hauteur de 67,1 pouces-la cabine Xtra stimulé la hauteur de 67,3 pouces. Tous les modèles ont couvert 66,5 pouces de largeur. Poids variait de 3.360 livres pour la cabine régulière Deluxe avec le moteur à quatre cylindres et une transmission à cinq vitesses à 3,830 livres pour le SR5 avec son V-6 et automatique à quatre vitesses. Les modèles réguliers de cabine assis trois sur la banquette avant, tandis que la cabine Xtra et SR5 en vedette des sièges baquets avant et se sont assis cinq.

Les caractéristiques standard sur tous les modèles inclus freins et sièges en tissu avec des améliorations telles qu`une chaîne stéréo AM / FM, vitres teintées, pare-chocs chromés et la direction assistée et des serrures de porte, entre autres. modèles SR5 était équipé avec la roue arrière ABS, AM / FM stéréo et la direction assistée, rétroviseurs électriques et les fenêtres et un toit ouvrant que certaines des fonctionnalités optionnelles.