Les spécifications du moteur 1.8 turbo audi

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Modèle disponibilité
Audi a4 de 1997 à 2000
Audi a4 2001-2005
Audi a3
Audi tt

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Volkswagen filiale Audi d`abord installé un moteur turbocompressé de 1,8 litre, connu sous le 1.8T, dans son Audi A4 1997. Par opposition à la configuration standard à quatre soupapes dans la plupart des moteurs de voiture, l`Audi 1.8T utilisé cinq soupapes par cylindre. Après le succès de l`A4, Audi a commencé à utiliser ce moteur dans d`autres modèles. L`entreprise a abandonné ce moteur pour ses voitures en 2006, quand il a produit le moteur TFSI de 2,0 litres.

Modèle Disponibilité

Audi a installé la première version de son moteur de 1.8T dans ses véhicules de série A4 de 1997 à 2000. A4s fabriqués 2001-2005 utilisé une deuxième version de ce moteur. La série A3 vendus sur les marchés non-américains européens et autres 1999-2005, et a inclus le moteur 1.8T ainsi. En 2000, Audi initialement proposé une variante de 180 chevaux pour la TT Coupé et TT Roadster- 2001 à 2006 modèles de la TT utilisés soit une version 180- ou 225 chevaux de ce moteur.

Audi A4 de 1997 à 2000

Audi a construit le 1.8T original avec un bloc de fer et des têtes en alliage d`aluminium. Ce moteur avait un alésage de 3,18 pouces, une course de 3,4 pouces et un taux de compression de 9,5 à 1. La société équipée de ce moteur avec un système d`injection de carburant multiport, cames en tête double et cinq soupapes par cylindre. Ce moteur produit 150 chevaux à 5700 tours par minute et 155 livres-pied de couple à 1750 tours par minute.

Audi A4 2001-2005

La version 2001-2005 de ce moteur a partagé la même construction de blocs de fer et tête en aluminium de la version précédente. Il y avait aussi un alésage 3,18 pouces et la course de 3,4 pouces. Ce moteur utilise deux cames en tête avec cinq soupapes par cylindre, et l`injection électronique séquentielle.
Audi reconfiguré les cylindres pour lui donner un rapport inférieur de 9,3 à 1 compression. Selon "Cars.com," Audi a également ajusté le turbocompresseur pour délivrer le coup de pouce à une vitesse inférieure du moteur. Ces changements ont augmenté la puissance 1.8T à 170 à 5900 tours par minute et une augmentation du couple à 166 pieds-livres à 1.950 rpm.

Audi A3

Les 1999 à 2005 A3s vendus hors aux États-Unis avaient un moteur 1.8T avec un alésage de 3,18 pouces et une course de 3,4 pouces. Le 1.8T du A3 a un taux de compression de 9,5 à 1. Audi équipé de ces moteurs à injection de carburant multi-port, double arbre à cames en tête et quatre soupapes par cylindre. Ce 1.8T produit 177 chevaux à 5500 tours par minute et 173 livres-pied de couple à 1.900 tours par minute.

Audi TT

Audi a offert deux configurations du 1.8T pour son TT Coupé et Roadster. Les deux moteurs se composait d`un bloc en fonte avec des têtes en aluminium. Chacun avait un trou qui mesurait 3,18 pouces et une course de 3,4 pouces pour un déplacement global de 1781 cc. Ces moteurs ont utilisé un multi-point configuration d`injection séquentielle électronique à cames en tête double et cinq soupapes par cylindre.
La première variante de ce moteur a un taux de compression de 9,5 à 1 et produit 180 chevaux à 5500 tours par minute et 173 livres-pied de couple à 1.950 tours par minute. Audi reconfiguration de la deuxième variante à avoir un taux de compression de 9,0 à 1. Ce moteur produit 225 chevaux à 5900 tours par minute et 207 livres-pied de couple à 2200 tours par minute.