Les années 1990 ont été une période intéressante pour camionnettes et VUS. Au début des années 1990, l`EPA des émissions de serrage et les restrictions d`économie de carburant - destiné à conduire les fabricants à construire plus de voitures économes en carburant - Backfired. Plutôt que de dépenser de l`argent pour concevoir de meilleures voitures, les fabricants ont fait des camions plus de voiture-like. Qui a vendu plus de camions, qui ont obtenu des crédits fabricants de carburant et les émissions, mais a conduit à la «remplacement» de la dernière, réelle C / K-Series Silverado avec le embourgeoisé, pick-up Silverado de marque en 1999.
moteurs
Le moteur de base dans ce camion était le 4,3 litres V-6, qui a produit 200 chevaux à 4400 tours par minute et 255 livres-pied de couple à 2800 tours. La mise à niveau de 5,0 litres à petit bloc V-8 a fait 230 chevaux à 4600 tours par minute et 285 livres-pied de couple à 2800 tours. Le top-chien de 5,7 litres V-8 a fait 255 chevaux à 4600 tours par minute et 330 livres-pied de couple à 2800 tours. Pour les transporteurs lourds, GM a offert un diesel de 6,5 litres faisant 180 chevaux à 3400 tours par minute et 360 livres-pied de couple à 1800 tours par minute.
