Kilométrage de carburant pour un moteur diesel 2006 ford

En 2006, Ford alimenté ses camions avec le diesel Power Stroke de 6,0 litres avec un taux de compression de 18,0 à 1. La puissance du moteur de 6,0 litres a permis à la F-250 pour remorquer 15.000 livres. Le moteur produit 325 chevaux à 3300 tours par minute et 560 livres-pied de couple à 2000 tours par minute. Le moteur avait une excellente accélération et a été équipé d`une transmission à cinq vitesses Allison.

Turbocompresseurs stimuler la pression du moteur, augmenter la puissance et réduire la consommation de carburant. camions Ford utilise le turbo à géométrie variable, ou VGT. Ce type de turbo utilise aubes variables à l`écoulement des gaz d`échappement directement dans la turbine. La technologie permet à la turbine de travailler efficacement à toutes les vitesses du moteur. Ford et tous les constructeurs automobiles aujourd`hui figurent régulièrement turbocompresseurs dans les véhicules de tous les jours pour augmenter la puissance et le kilométrage.

Le diesel Power Stroke obtient la consommation d`essence moyenne de la quantité d`énergie. Lors d`un essai routier dans des conditions de remorquage, selon Diesel Power Mag.com, le 6.0-litre dans le 2006 F-250 atteint 9,49 mpg. Le kilométrage est inférieur à celui de la Dodge Ram 3500, à 10,9 mpg, et la Chevrolet Silverado 2500, à 14,4 mpg.

Le 2006 Ford de 6,0 litres Power Stroke présentait de nombreux avantages. Le moteur de 6,0 litres avait une grande puissance et une bonne accélération. La technologie EGR du moteur utilisé pour réduire les émissions. De plus, le moteur a fonctionné plus calme. Les premières versions du moteur de 6,0 litres ont eu quelques problèmes avec l`injection de carburant et le système d`émissions, mais en 2006, Ford avait abordé la plupart des questions.