Comment remplacer l`alternateur dans un camaro chevy
La Chevy Camaro utilise un alternateur pour exécuter les appareils électriques de votre véhicule alors que le moteur…
La Camaro était la réponse de Chevrolet à la Ford Mustang pour l`année modèle 1968. Au cours des quatre dernières décennies, à partir de 2011, la Camaro a reçu de nombreux moteurs différents pour plusieurs marchés de consommation différents. La production a été arrêtée après 2002, mais huit ans plus tard, la Camaro a reçu une refonte radicale et l`image de marque pour sa cinquième génération. Les moteurs L99 et LS3 sont les deux moteurs 6.2L V8 disponibles dans la Camaro SS 2010. Bien que ces puissances partagent des conceptions et des mises en page de blocs semblables, il y a quelques différences entre ces moteurs.
Les moteurs L99 et LS3 sont tous deux construits sur la même plate-forme, avec 6.2L de déplacement et de huit cylindres. L`arbre à cames du moteur L99 a un peu moins longue que celle qui se trouve dans le LS3, donnant la Camaro SS jumelé avec ce moteur une conduite plus douce. Le taux de compression du moteur est L99 10,4: 1, que les pistons comportent des reliefs de soupape usiné dans la moitié supérieure des pièces. Le taux de compression du LS3 est de 10,7: 1.
Les consommateurs pourraient favoriser la légère augmentation de puissance dans le LS3 au cours de la L99, même si les deux moteurs montrent des valeurs élevées de performance. Le moteur LS3 est évalué et annoncé avec 422 puissance au frein et 408 lb / pi de couple. Le moteur L99 a un peu moins de la sortie nominale de puissance, comme le véhicule est annoncé avec 400 puissance au frein et 410 lb / pi de couple.
La différence fondamentale entre les moteurs L99 et LS3 est que chacun a été construit pour un type spécifique de transmission. Le moteur LS3 plus puissant est jumelé avec 2010 modèles Camaro SS qui comportent la transmission manuelle. De même, le L99 vient de l`usine automatique voitures Camaro SS de la même année.
La consommation de carburant est devenu un aspect important pour les consommateurs modernes lors de l`achat de véhicules. entreprises automobiles ont dû moteurs complètement reconception afin de maximiser l`énergie tout en maintenant les valeurs de performance. Parce que les deux moteurs L99 et LS3 partagent la même mise en page et un grand nombre des mêmes éléments, le rendement énergétique ne diffère pas beaucoup entre les deux. Cependant, le moteur LS3 est annoncé avec une moyenne de 16 miles par gallon en ville et 24 miles par gallon sur l`autoroute. Le L99 est évalué à 16 miles par gallon en ville et 25 miles par gallon sur l`autoroute.
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