GM Generation III petits moteurs de bloc, aussi connu comme LS1s, ont fait leurs débuts dans la Corvette 1997. Selon "Constructeur de moteur" magazine, Generation III a remplacé la série LT1. Ils ont un bloc plus petit, sont plus légers dans la construction et de générer plus de puissance que LT1s. Identifier les moteurs de génération III est similaire à d`autres GM Moteurs- commencer visuellement, puis recherchez le numéro bloc de coulée du moteur pour être complet. Bien que le LS1 identifie la famille de moteurs, il a consisté en la LS 1 à 7, le L89 et C33. versions de camions de la génération III ont été appelés "Vortec."
Déterminer si l`année et marque du véhicule sont Generation III candidats possibles. Selon LS1 moteur, les moteurs de génération III ont été utilisés en 1997 à 2004 Corvettes, 1998 à 2004 modèles, 1998 Camaro SS et Z28 à 2002 Pontiac Firebird, la Pontiac GTO 2004 et de nombreux camions GM, van et applications SUV.
Inspectez le compartiment moteur. GM met souvent l`identification des autocollants et des étiquettes sur le moteur lui-même ou dans la zone du compartiment. Ceux-ci peuvent indiquer l`utilisation d`un système de troisième génération. Essayez également de déterminer si le bloc est en aluminium ou en fonte. Selon "Tige chaud" magazine, la plupart des LS1s automobiles étaient en aluminium, tandis que les versions de camions ont été coulés en fer. blocs en aluminium auront une finition lisse par opposition au gros grain de fonte.
Repérez le numéro de coulée sur le bloc moteur. "Tige chaud" il place sur le côté du conducteur, juste en dessous de la tête de cylindre. Il est un numéro à huit chiffres.
Décoder le numéro de coulée en le comparant à un certain nombre fiche de coulée, semblable à celle trouvée sur Fastnuf (voir Ressources). Cette liste donnera les détails du moteur en question lorsqu`ils sont appariés au numéro de coulée.
