Comment faire pour remplacer une pompe à carburant dans un camaro chevy

Instructions

1. Déterminer lequel le carburant pompe votre Chevy Camaro aura besoin. Cela dépend non seulement de la marque et du modèle, mais aussi la taille du moteur et le type. Les modèles fabriqués de 1967 à 1969 étaient disponibles dans une variété de tailles de moteurs, y compris 3,8 L, 4,0 L, 4,9 L, 5,4 L, 5,7 L, 6,5 L, 6,6 L et 7,0 L.

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   Regardez la taille du moteur pour les modèles Camaro supplémentaires. La deuxième génération Camaro couvre les années 1970-1981 et a été offert avec 3,8 L, 4,1 L, 5,7 L, 6,5 L, 6,6 L et 7,4 L moteurs. La troisième génération a été faite 1982-1992 et est venu avec 2,5 L, 2,8 L, 3,1 L, 5,0 L et 5,7 L moteurs. Les modèles réalisés 1993-2002 avaient la possibilité d`un 3,3 L, 3,8 L ou 5,7 L moteur.

3. Préparez votre véhicule pour la pompe à carburant entretien. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille, soulager la pression de carburant et vider le réservoir. Retirez l`ensemble émetteur de carburant et débrancher le tuyau d`alimentation et le retour du carburant en plus de la conduite d`émissions par évaporation. Débranchez les connecteurs électriques pour l`expéditeur de carburant.

4. Tirez la crépine de la pompe à carburant et le jeter. Retirez le clip de retenue pour le régulateur de pression de carburant de sorte que vous pouvez retirer le régulateur de pression de carburant. Déconnecter les connexions électriques pour les pompes à carburant et le capteur de niveau de carburant. Retirer le clip de retenue pour le capteur de niveau de carburant et retirer le capteur de niveau de carburant en appuyant sur les pattes de verrouillage.

5. Installez la nouvelle pompe à carburant en utilisant les éléments inclus dans le kit. Assurez-vous de remplacer le filtre à carburant et lubrifier les joints toriques sur le régulateur de pression de carburant avec de l`huile moteur propre.

6. Terminez l`installation en inversant ces étapes. Vous aurez besoin d`un assistant pour soutenir le réservoir de carburant que vous attachez les sangles de retenue.