Comment remplacer l`alternateur dans un navigateur lincoln
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La Chevy Camaro utilise un alternateur pour exécuter les appareils électriques de votre véhicule alors que le moteur est en marche. Un régulateur de tension maintient un niveau constant de tension et est fréquemment intégré dans l`ensemble de l`alternateur. Si votre batterie fonctionne en continu vers le bas ou vos phares deviennent gradateur tandis que le moteur est en marche, vous devrez peut-être remplacer l`alternateur.
Déterminer quel alternateur votre Chevy Camaro aura besoin. Vous voulez être sûr que le nouvel alternateur est compatible avec le moteur de votre Camaro. Les modèles fabriqués de 1967 à 1969 étaient disponibles dans une variété de tailles de moteurs, y compris 3,8 L, 4,0 L, 4,9 L, 5,4 L, 5,7 L, 6,5 L, 6,6 L et 7,0 L.
Regardez la taille du moteur pour les modèles Camaro supplémentaires. La deuxième génération Camaro couvre les années 1970-1981 et a été offert avec 3,8 L, 4,1 L, 5,7 L, 6,5 L, 6,6 L et 7,4 L moteurs. La troisième génération a été faite 1982-1992 et est venu avec 2,5 L, 2,8 L, 3,1 L, 5,0 L et 5,7 L moteurs. Les modèles réalisés 1993-2002 avaient la possibilité d`un 3,3 L, 3,8 L ou 5,7 L moteur.
Placez votre véhicule sur un pont élévateur et l`élever. Débrancher les deux câbles de batterie avec une clé à douille et retirer la courroie d`entraînement des accessoires.
Faites glisser vers le bas de la chaussure sur l`alternateur pour accéder à la borne de connexion positive et retirer l`écrou sur le goujon avec une clé à douille. Vous allez maintenant être en mesure de retirer le câble.
Retirer les vis de fixation pour le support arrière de l`alternateur avec une clé à douille et débrancher les conduites du refroidisseur pour l`huile de transmission. Dévissez les boulons de fixation de l`avant de l`alternateur et retirer le refroidisseur d`huile clip. Retirer l`alternateur du véhicule.
Installer le nouvel ensemble de l`alternateur en inversant le processus de suppression. Serrer les boulons de fixation à l`avant de l`alternateur avec une clé dynamométrique à 37 pieds-livres et serrer la vis de fixation sur le support arrière à 18 pieds-livres. Serrer l`écrou sur le goujon de l`alternateur à 16 pieds-livres.
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