Les différences ls1 ls3 et

Le LS1, introduit en 1997, a été le premier des moteurs de génération III, l`élimination progressive du moteur Generation II LT1 dans la gamme General Motors. Un bloc tout aluminium, le LS1 a été offert dans la Corvette, mais plus tard dans la Camaro et Firebird. Le moteur est resté un produit de performance ne sont pas offerts dans tous les camions ou les berlines.

Le LS3 fait partie des moteurs de génération IV et a remplacé le LS2 dans la Corvette pour l`année modèle 2008. Le LS3, tandis que sur la base de la famille de génération III, fait partie de la famille de génération IV, qui comprend le déplacement de la demande et la distribution variable. Le bloc révisé du LS3 dispose d`un alésage plus grand par rapport aux LS1 de, ce qui permet un déplacement d`augmenter de 5,7 à 6,0 litres.

Les moteurs de génération IV sont une évolution des moteurs de génération III, et donc partagent de nombreuses caractéristiques de conception, y compris un couvercle principal de six boulons, à quatre boulons par modèle de boulon de culasse et palier de butée principale centrale. Les deux familles de moteurs utilisent également la bobine d`allumage sur bougie distributeur-moins.

Les principales différences entre le LS3 au cours de la LS1 comprennent l`augmentation des déplacements en raison du plus grand alésage, grandement amélioré la conception de la tête du moteur, un arbre à cames révisé, un collecteur d`admission révisé et plus gros injecteurs de carburant. Les têtes révisées, qui utilisent des ports rectangulaires semblables à celles sur les têtes de LS7, sont la principale amélioration, que les modifications de support soutiennent le flux d`air accru. Il convient de noter que ces têtes sont inclus sur le L92 de 6,2 litres et ont été libérés par General Motors pièces de mise à niveau comme achetables séparément.