Comment remplacer un équilibreur harmonique sur un moteur de 5 litres de mustang

Retirer la courroie serpentine. Tourner le galet tendeur vers le haut pour soulager la tension de la courroie et retirer la courroie. Marquez le bord extérieur de la ceinture avec la craie si vous allez le réutiliser. Cela marquera ce côté de la bande tournée vers l`extérieur.

Retirer la poulie ensemble de courroie d`entraînement de l`amortisseur en dévissant ses quatre boulons. Définissez les boulons et la poulie de côté.

Desserrer le boulon de l`amortisseur harmonique dans le vilebrequin. Laissez la tige filetée au moins trois ou quatre tours complets. Fixer l`extracteur à l`amortisseur, en plaçant son pied contre la tête du boulon de vilebrequin. Enfiler les boulons de poulie aussi loin dans l`amortisseur où ils iront. Tourner la tige filetée sur le centre dans le sens horaire de l`extracteur avec une douille et cliquet jusqu`à ce que l`amortisseur est en appui contre le fond de la tête du boulon de retenue.

Retirer l`extracteur de l`amortisseur. Saisir l`amortisseur fermement et retirer le vilebrequin.

Faites glisser le nouveau amortisseur sur l`extrémité du vilebrequin. Vissez le boulon dans la mesure où il ira à la main et serrer à entre 85 et 100 livres-pied. Rattacher l`ensemble de poulie.

Remplacer la courroie serpentine, en accordant une attention particulière à l`acheminement de la courroie. Tourner le tendeur dans le sens antihoraire et faites glisser la courroie sur les deux dernières poulies.