En 1994, l`année-modèle Oldsmobile 88 est équipé d`un moteur six cylindres de 3,8 litres. Le moteur comporte un capteur de position de vilebrequin unique à l`avant du moteur, juste au-dessus de la poulie de vilebrequin. Cependant, le capteur est dissimulé derrière un bouclier. Pour accéder et enlever le bouclier, l`avant du moteur doit être exposé en enlevant une roue et l`équilibreur harmonique. Bien que le processus peut sembler intimidante par rapport au remplacement du capteur sur la plupart des autres véhicules, la procédure pour le faire nécessite quelques étapes de base.
Choses que vous devez
- Clé
- Jack
- Jack se
- Clé à écrou de Lug
- Tournevis
- Profond-ensemble clé à douille
- Clé dynamométrique
Retirer la courroie d`entraînement en abaissant la tension de la poulie de la courroie avec une clé et en soulevant la courroie de la poulie de vilebrequin.
Soulevez l`avant de la voiture avec un cric puis abaissez-le sur les chandelles.
Retirer la roue avant du côté du conducteur de la voiture avec une clé cosse de noix pour accéder au masque anti-éclaboussures de l`aile.
Soulever les raccords du bouclier splash loin de l`écran avec un tournevis et tirer le bouclier loin de la voiture pour accéder à l`équilibreur harmonique.
Retirez le boulon de fixation de l`amortisseur de vibrations avec une clé à douille profonde et en retirer l`équilibreur du vilebrequin avec un extracteur de équilibreur accéder au bouclier du vilebrequin capteur de position. Suivez les instructions de l`extracteur près que les dessins ne varient.
Retirer le bouclier du capteur en retirant les boulons de fixation du bouclier et en tirant le bouclier loin du moteur pour exposer le capteur.
Débranchez faisceau de câblage du capteur.
Retirez les deux boulons qui fixent le capteur contre le moteur et retirer le capteur du moteur.
Insérez le nouveau capteur dans le bloc moteur et serrez les deux vis de fixation du capteur à entre 14 et 28 livres-pied de couple avec une clé dynamométrique.
Branchez faisceau de câblage du capteur dans le capteur.
Positionner le bouclier du capteur contre le capteur et installer les boulons de fixation du bouclier.
Positionner l`équilibreur harmonique sur la pointe du vilebrequin et serrer la vis de l`équilibreur à 100 livres-pied de couple. Serrer la vis à nouveau un 7 degrés supplémentaires.
Installer la courroie d`entraînement en abaissant la tension de la poulie de la courroie avec une clé et positionner la courroie sur la poulie de vilebrequin.
Positionner le masque anti-éclaboussures contre l`intérieur de l`aile et appuyez sur les raccords du bouclier dans l`aile jusqu`à ce que les raccords sont sécurisés.
Serrer la roue sur la voiture avec la clé à écrous et abaisser la voiture au sol.
