Le capteur de position du vilebrequin sur le Buick 1992 avec un moteur de 3,3 litres est situé sur le côté passager du moteur. Il est monté sur le bloc moteur derrière la poulie de vilebrequin. Vous avez besoin de deux outils spéciaux --- J-29113 et J-37089 --- pour terminer ce travail. L`outil spécial est disponible chez tous les concessionnaires Buick. Il est conseillé d`utiliser GM fil scellant sur le boulon d`équilibrage harmonique.
Choses que vous devez
- Jeu de clés
- Jeu de douilles
- jack étage
- Jack se
- Vilebrequin capteur checker n ° J-37089
- Harmonic équilibreur installateur n ° J-29113
- scellant Thread GM No. 1052080 GM
- Clé dynamométrique
Débranchez le câble de masse de la batterie et le poser de côté. Assurez-vous qu`il ne touche rien métal. Utilisation de la prise appropriée, pousser le tendeur accessoire courroie d`entraînement vers le moteur pour relâcher la tension sur la courroie. Soulevez la courroie des poulies. Jack la Buick avec le cric abd le soutenir avec des chandelles.
Retirez le boulon harmonique-équilibreur de retenue, en utilisant la prise appropriée et tirez l`équilibreur hors du museau du vilebrequin. Débrancher le connecteur de câblage de harnais du vilebrequin capteur en appuyant sur les languettes en plastique et en tirant le bouchon du capteur. Retirez les boulons du capteur, en utilisant la clé appropriée, et tirer le capteur hors du bloc.
Visser le nouveau capteur au bloc et serrer les boulons de fixation à 8 livres-pied de couple. Branchez le faisceau de câblage dans le capteur. Réinstaller l`équilibreur harmonique, en utilisant l`équilibreur installateur n ° J-29113.
Enduire les filets du boulon harmonique-équilibreur avec filetage scellant GM 1052080. Vissez le boulon dans le compensateur harmonique et serrer à 110 livres-pied de couple. Abaisser le véhicule hors du cric.
Acheminer la courroie sinueuse autour des poulies selon le diagramme de bande d`acheminement sur le carter de soufflante ou de la face inférieure du capot, en laissant le galet tendeur pour le dernier. Poussez le tendeur vers le moteur et faites glisser la courroie sur le tendeur. Relâchez le tendeur. Assurez-vous que la ceinture est complètement sur toutes les poulies. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
