Comment remplacer le collecteur d`admission dans un camaro chevy
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Un collecteur d`admission qui fuit interfère avec le fonctionnement normal du moteur. Une fois qu`il est déterminé que votre collecteur d`admission fuit il y a seulement quelques options pour le fixer. Les méthodes de fixation sont un peu différentes dans les voitures modernes qu`ils ne le sont dans les véhicules plus âgés. Les voitures modernes ont des ordinateurs et des capteurs qui ont besoin de signaux corrects pour maintenir le moteur en marche correctement. Sur les véhicules sans système de contrôle de carburant électronique, vous pouvez parfois simplement ignorer les petites fuites de multiples.
Si votre collecteur d`admission est fissuré, déformé ou cassé, il peut être plus facile de remplacer tout simplement. Si vous avez suffisamment confiance en vos compétences, vous pouvez remplacer vous-même et vous épargner un peu d`argent, mais le plan de ne pas avoir un véhicule de travail pendant un certain temps. Si vous payez quelqu`un pour le remplacer assurez-vous que vous utilisez un mécanicien digne de confiance.
Votre collecteur d`admission a joints sur deux côtés qui peuvent fuir. D`un côté, le système de distribution de carburant se fixe sur le collecteur, et d`autre part le collecteur se fixe à la tête (s) du moteur. Les deux peuvent fuir, et si vous allez remplacer un joint, vous pourriez aussi bien remplacer les deux. Ceci est le type de travail qui exige beaucoup d`attention pour obtenir des choses tout simplement parfait, utilisez donc un bon mécanicien si vous n`êtes pas à l`aise de faire le travail vous-même.
Les collecteurs d`admission peuvent se déformer ou plier sous certaines conditions. Une fois un collecteur funes ou plie il ne sera pas accoupler correctement aux surfaces qu`il attache à et peut fuir. Pour créer une belle surface plane à nouveau le collecteur doit être usiné. Prenez votre collecteur à un atelier d`usinage pour l`obtenir refait surface. Ce travail consiste à enlever les joints d`étanchéité du collecteur alors soyez prêt à remplacer ceux-ci.
Le stress thermique peut provoquer un collecteur d`admission à craquer, en particulier celles en aluminium. Des fissures dans le collecteur peuvent être soudées. Si vous avez besoin pour souder le collecteur, il est une bonne idée d`enlever le collecteur du véhicule entièrement. Cela vous permet d`obtenir une bonne soudure propre et chercher d`autres fissures.
époxydes haute température existent qui peuvent sceller les fissures dans les collecteurs. Ceci est une option viable pour les personnes avec peu d`argent ou de ressources. Après avoir trouvé la fuite, assurez-vous que la surface est très propre, et d`appliquer une bonne quantité d`époxy bien mélangé. Gardez à l`esprit que l`époxy à travers un joint peut causer des problèmes si vous avez besoin de retirer le collecteur.
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