Comment vérifier un module d`allumage

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  • Instructions
  • Conseils & avertissements
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    Le module d`allumage est responsable de la rotation de la bobine d`allumage en marche et arrêt et commander la durée de passage du courant à travers l`enroulement de la bobine d`allumage primaire. Ceci permet les bougies pour tirer à un moment précis en fonction du nombre de cylindres de votre véhicule a. Test du module d`allumage peut être fait en utilisant un volt numérique ohm mètre et une lumière d`essai de 12 volts.

    Choses que vous devez

    • volt numérique ohm mètre (DVOM)
    • voyant Test
    • Lunettes de protection

    Instructions

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      Utilisez un schéma de câblage pour le modèle de l`année de votre véhicule. Localiser les terminaux fonctionnant dans et hors du module d`allumage. Placement du module varie d`un modèle à afin de vérifier le manuel d`entretien appropiate de votre véhicule pour l`emplacement exact.

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      Mettez le contact et utilisez votre DVOM pour vérifier la tension du module d`allumage et la borne positive de la bobine d`allumage. Placez le fil négatif de votre DVOM à un terrain solide et utiliser le fil positif pour sonder les fils en cours d`exécution du module d`allumage et la bobine d`allumage.

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      Si votre DVOM montre que la tension est présente aux deux endroits, retirez les fils de DVOM et régler le mètre de côté. Connecter le fil de terre de la lumière de test de 12 volts à la borne négative de la bobine d`allumage. Demandez à votre partenaire manivelle le moteur à plusieurs reprises. Votre lumière de test devrait clignoter sur et en dehors. Si oui, votre module fonctionne correctement et aucun autre essai est nécessaire.

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      Si votre lampe témoin ne clignote pas sur et en dehors, inspecter visuellement les fils en cours d`exécution dans et hors du module d`allumage. Rechercher des marques de brûlure, l`isolation des fils fondu et des ruptures dans les fils. Utilisez votre outil d`épissage de fil pour éliminer la mauvaise zone dans le fil et utiliser vos connecteurs de fils et de l`outil d`épissage pour réparer les fils défectueux.

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      Utilisez votre DVOM pour vérifier une condition de circuit ouvert dans la bobine d`enroulement primaire. Touchez la sonde négative à la borne négative de la bobine d`allumage, appuyez sur le fil positif à la borne positive. Réglez l`appareil pour lire ohms. Si la lecture montre une résistance infinie, votre module d`allumage est défectueux et doit être remplacé. Suivez les instructions de service manuel pour le remplacement de votre bobine d`allumage.

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      Regardez pour voir si le test de DVOM montre peu ou pas ohms- si oui, alors vous avez un module défectueux d`allumage qui devra être remplacé. Suivez les instructions du manuel de service pour votre véhicule pour remplacer le module.

    Conseils & Avertissements

    • Assurez-vous que vous avez vérifié tous les fils entrant et sortant du module d`allumage ainsi que la bobine d`allumage. Les fils sont beaucoup moins cher à réparer que vos commandes d`allumage.
    • Ne pas sonder les câbles du circuit d`allumage avec votre lumière de test. Cela peut provoquer une condition de volts et des dommages d`autres composants.
    • Gardez tous les outils et l`équipement loin de la batterie. Tout ce qui relie les deux bornes endommager l`équipement et peut vous amener à être choqué.
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