Comment tester un module de bobine d`allumage

Le module de bobine d`allumage reçoit un signal du distributeur pour allumer les bougies d`allumage.

Le module de bobine d`allumage dans votre véhicule allume les bougies d`allumage en acceptant un signal de capteur magnétique du distributeur, et en utilisant ce signal pour moduler le circuit de masse. Il est généralement situé à l`intérieur du distributeur, ce qui signifie qu`il est très facile d`accès. Certains véhicules Ford, cependant, ont le module placé sur le boîtier du distributeur. Si le module des dysfonctionnements de la bobine d`allumage, vous ne serez plus en mesure de démarrer le moteur de votre véhicule.

Choses que vous devez

  • lumière de test de 12 volts
  • volt numérique / mètre ohm (DVOM)
  • Ignition câblage du système diagramme
  • Ouvrir le capot du véhicule. Consultez le manuel du propriétaire pour le schéma de câblage du système d`allumage pour localiser le câble d`alimentation qui alimente le système d`allumage.




  • Appuyez sur la lumière de test principal du volt numérique / mètre ohm (DVOM) au câble négatif de la batterie, puis appuyez sur l`autre fil du câble d`alimentation, et la lecture du compteur. La lumière sur le compteur devrait venir pour indiquer que vous avez un bon sol. Si la lumière ne vient pas, vérifiez les connexions du câble de mise à la terre pour vous assurer qu`ils sont en sécurité. Pratiquement toute lecture supérieure à 0 volts sur le compteur indique que le système est sous tension. Si le compteur indique 0, inspecter le fusible du système d`allumage dans la boîte à fusibles.

  • Démarrez le moteur, et avoir un ami rev le moteur pendant que vous testez la bobine d`allumage de ramassage.

  • Appuyez sur le fil positif du DVOM au câble d`alimentation, puis appuyez sur le fil négatif de l`DVOM au câble de mise à la terre. Si le compteur capte aucun signal du tout, cela signifie que votre module de bobine d`allumage fonctionne. Si aucun courant est enregistré, cela signifie que la bobine est mauvais.

  • Appuyez sur le fil positif du DVOM sur le côté positif de la bobine, puis appuyez sur le fil négatif de l`DVOM au câble de mise à la terre. Encore une fois, s`il y a un signal enregistré, la bobine est bonne. S`il n`y a pas de signal, la bobine est mauvais.

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