Comment remplacer la bobine d`allumage dans un impala chevy
Sur un moteur avec un système distributeur d`allumage, comme celui que vous trouverez dans certains modèles Chevy…
Honda CR-V utilise à la fois un système distributeur d`allumage et un système d`allumage sans distributeur. Dans les modèles avec un moteur de 2,0 litres, le système distributeur d`allumage dépend de la bobine d`allumage pour déclencher des bougies d`allumage et de créer la combustion. Les modèles avec un système d`allumage sans distributeur utilisent un pack de bobine d`allumage à la place de la bobine d`allumage CR-V.
Notez le code de sécurité de radio. Pour la sécurité, retirez le câble négatif de la batterie du terminal.
Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les vis qui fixent le chapeau du distributeur au boîtier du distributeur. Une fois que vous avez le bouchon desserré, retirez-le avec les fils encore connectés et réglez-le sur le côté. Retirez également le joint de chapeau du distributeur.
Séparer le rotor d`allumage de l`arbre du distributeur en desserrant les fixations. Avant que vous tirez le rotor d`allumage, à prendre note de la position du rotor par rapport à l`arbre de distribution. Certains modèles peuvent avoir un couvercle de protection que vous devez supprimer.
Localisez le A (+) et B (-) des bornes. De la borne A (+), retirer le fil noir et jaune. Vous devez également retirer le fil blanc et bleu de la B (-) terminal. Honda fait parfois référence à ces fils comme les connexions électriques de la bobine d`allumage.
Desserrez les attaches qui fixent la bobine d`allumage pour les postes de montage. Tirez doucement sur la bobine d`allumage et la remplacer par la nouvelle bobine d`allumage CR-V.
Installez les composants restants en inversant le processus. Reportez-vous à vos notes pour vous assurer que vous remontez les pièces correctement, ou vous pouvez ne pas être en mesure de démarrer votre Honda CR-V.
Rebranchez le câble négatif de la batterie, entrez le code de sécurité de votre radio et réinitialiser le module de commande du groupe motopropulseur.
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