Si votre voiture commence la pulvérisation ou le refus de commencer, le problème pourrait être lié à un capteur d`arbre à cames défectueux. Les arbres à cames sont reliés au vilebrequin de votre moteur et provoquer les valves pour compresser. Selon Merced College, le capteur d`arbre à cames relaie l`information à l`ordinateur de l`injecteur de carburant et les temps l`étincelle qui enflamme le mélange air-carburant. Un capteur de came défectueux pourrait perturber le calendrier du cycle de course de votre moteur. Tester sa résistance électrique avec un ohmmètre ou un multimètre vous permet de résoudre le capteur de came. Cam résistances de capteur et l`emplacement du capteur varient selon la marque et le modèle de votre véhicule.
Choses que vous devez
- le manuel d`exploitation propriétaire du véhicule
- 1/2" clé
Déplacez votre véhicule à un endroit bien éclairé. Eteignez-la et attendre plusieurs heures pour le moteur refroidir. Pour des raisons de sécurité, débrancher les bornes de batterie positive et négative de votre voiture en dévissant les écrous près d`eux avec la clé de 1/2 pouce et retirer les bornes des messages. Évitez leur permettant de communiquer avec tout ce métal.
Consultez le manuel du propriétaire pour déterminer l`emplacement de vos arbres à cames et les capteurs. L`accès eux-vous devrez peut-être supprimer d`autres composants du moteur dans le processus.
Connectez le fil rouge de votre appareil à la prise marquée "VO +." Branchez le fil noir à la prise marquée "COM." Réglez votre compteur aux ohms de réglage si nécessaire. Selon l`Université de Harvard, le symbole de ohms est la lettre grecque "oméga," qui ressemble à un fer à cheval.
Appuyez sur les pistes de votre ohmmètre ou un multimètre à des côtés opposés du capteur d`arbre à cames sur les points de contact électrique.
Notez la mesure et consultez votre manuel utilisateur pour déterminer si votre capteur d`arbre à cames a la résistance appropriée.
