Comment remplacer le capteur de maf sur une volvo 850
Le capteur de débit massique d`air sur une Volvo 850 est monté en ligne avec la tubulure d`admission. Il faut environ…
Le bon fonctionnement du capteur de température d`admission d`air de votre voiture peut vous aider à éviter des réparations coûteuses à votre moteur et d`autres composants. Les capteurs sont simples à tester à la maison pour assurer qu`ils fonctionnent correctement.
Comprendre l`objet de la sonde de température d`admission d`air. Le capteur qui surveille de la température de l`air circulant dans le système d`échappement. Il est situé dans le boîtier de filtre à air ou un conduit et aide à l`ordinateur de la voiture réguler la recirculation des gaz d`échappement.
Savoir quand tester le capteur. le "moteur de contrôle" ou "moteur de service" la lumière viendra en tant que est votre premier indicateur que quelque chose ne va pas. À ce stade, il pourrait être un problème réel ou un capteur défectueux.
Retirer le capteur de température d`admission d`air après le retrait du premier boîtier d`admission d`air. Laissez refroidir le moteur avant de le faire, comme vous pouvez être sévèrement brûlé. Laisser le capteur refroidir avant d`autres essais. Vous aurez besoin d`un sèche-cheveux et ohmmètre pour la partie de test de ce processus.
Testez la résistance du MAT quand il fait froid, en tenant la sonde sur l`ohmmètre. Notez ce qu`il enregistre. Puis réchauffer avec le sèche-cheveux et de le tester à nouveau. Vérifiez la réparation ou le service manuel de votre véhicule pour la gamme ohm acceptable. Réinstaller le capteur si elle est à portée. Si vous rencontrez toujours le même problème, réinitialiser l`ordinateur de votre voiture en déconnectant la charge négative de la batterie pendant cinq minutes.
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