Le capteur de rétroaction d`échappement de pression différentielle, ou capteur de DPFE, fait partie du système de recirculation des gaz d`échappement du véhicule (EGR). Les moniteurs de détection et mesure la pression avec la vanne EGR. Ceci empêche la soupape de trop de gaz d`échappement fonctionne mal et permettant dans le collecteur d`admission à un moment donné. Si un véhicule est en marche mal ou ayant une faible consommation d`essence, le capteur de DPFE peut être à blâmer.
Choses que vous devez
- multimètre
Ouvrir le capot du véhicule. Localiser le capteur de DPFE, qui est proche de la vanne EGR, derrière le collecteur d`admission supérieur, entre le pare-feu et le moteur. Le capteur est un petit carré avec deux tuyaux à vide sur le fond et un faisceau de câbles qui sortent du côté. L`emplacement sera légèrement varier de marque et le modèle. Consultez votre manuel de réparation pour l`emplacement exact et un schéma détaillé.
Débrancher les deux tuyaux d`aspiration du capteur en leur donnant un remorqueur ferme.
Tournez la clé de contact sur la "Sur" position. Ne mettez pas l`arrêt du moteur. Vous voulez que les capteurs fonctionnent et PCM pour allumer, mais le moteur de rester éteint.
Branchez le câble négatif (noir) multimètre à un point de masse, comme la borne négative de la batterie. Fixez le (rouge) conducteur positif au fil du signal du capteur de DPFE. Le capteur comporte trois fils- le fil de signal est le premier fil sur le côté gauche de l`appareil.
Laisser le multimètre pour enregistrer la tension. capteurs Ford DPFE devraient lire entre .45 et .55 volts. Toutes les autres marques devraient lire entre .8 et 1.0 volts. Si le capteur se trouve pas dans la plage appropriée, le capteur est défectueux et doit être remplacé.
