Problème avec un capteur de pression absolue du collecteur ou capteur MAP, sur un Dodge Durango provoque des problèmes de régulation de carburant dans le moteur. Cela peut apparaît comme une perte de puissance pendant la conduite ou un moteur hésitant. Le capteur MAP, trouvé dans le principal tuyau d`air menant au moteur, relaie les informations relatives à la pression de l`air à l`ordinateur de bord du Durango. L`ordinateur utilise les informations de pression pour déterminer la quantité de carburant à injecter de l`air dans le moteur. Cette quantité de carburant varie avec la vitesse de l`automobile. Un capteur MAP défectueux aura une lecture de tension incorrecte.
Choses que vous devez
- Multimètre digital
Insérez la clé de contact dans le Durango et tourner jusqu`à ce qu`il soit en mesure de permettre aux systèmes électriques, mais ne pas démarrer le moteur.
Allumez le multimètre numérique puis changer le cadran de mesure à la position volts DC. La position volts DC est marquée par une lettre majuscule "V" avec tout droit sur elle.
Appuyez sur le négatif (noir) de plomb du multimètre à la borne négative du MAP senor. Appuyez sur la touche (rouge) fil positif du multimètre à la borne positive de la MAP senor. La lecture qui apparaît sur l`écran du multimètre représente la tension du capteur MAP. Si la tension est entre 4,0 et 5,0 volts le capteur doit être remplacé.
