Le module d`avertissement d`un Mariner échantillons de moteur hors-bord, la température du moteur et au niveau du moteur d`huile, la fonction du capteur de surchauffe du moteur, le module de commande d`allumage et le module de commande du moteur. La plupart des opérations menées pour résoudre le module d`avertissement sont aussi simples que de tester ses capacités de reporting avec un multimètre numérique pour veiller à ce que tous les travaux, et qu`il n`y a pas de courts-circuits ouverts ou dans le module.
Choses que vous devez
- Multimètre digital
Assurez-vous de la télécommande du bateau est celle spécifiée pour le moteur. Vous pouvez trouver l`information pour l`unité de commande à distance pour le moteur dans le manuel de l`opérateur.
Débrancher le câble tan et bleu du faisceau de câblage à son terminal sur le bloc moteur et de toucher la tête du bloc moteur. Tournez la clé de contact "sur" position. Si l`avertisseur ne sonne pas, assurez-vous que tous les fils entre le module d`alerte et le module de commande électronique sont bien connectés.
Tournez le sélecteur d`un multimètre numérique à la "test de diode" ou "test de continuité" la position, généralement la dernière position sur la droite. Tournez le multimètre et toucher la sonde multimètre rouge au fil tan et bleu sur le klaxon du module d`avertissement et la sonde noire au bloc moteur, pour tester la continuité. Si le circuit présente une continuité, qui est, sa résistance est inférieure à 210 ohms, remplacer l`ECM.
Suspect le moteur surchauffe capteur est défectueux si le moteur ne surchauffe pas, mais l`avertissement de surchauffe fonctionne en continu. Déconnecter le capteur et tourner l`interrupteur à clé "Sur." Si l`avertissement continue à fonctionner, remplacer l`ICM. Tourner l`interrupteur à clé. Si le moteur surchauffe avertissement ne déclenche pas lorsque vous mettez l`interrupteur à clé "Sur" la position, remplacer le capteur ainsi.
Débrancher les deux fils de détection des connecteurs de terminaux situés dans le bouchon de remplissage d`huile moteur si un témoin de bas niveau d`huile se allume. Mettez la sonde rouge du multimètre sur un plomb et la sonde noire sur l`autre. Il devrait y avoir aucune continuité à travers le bouchon. S`il y a continuité, remplacer le bouchon de remplissage.
